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对话｜陈曦：星途“M3X火星架构”产品将在明年上半年发布

文：懂车帝原创 魏微
[懂车帝原创 行业] [懂车帝原创 2020广州车展] 2020年的中国车市在广州车展之后即将进入收官冲刺阶段 ， 在这个充满不确定性的年份里 ， 疫情像一针催化剂 ， 搅动了汽车这个古老的行业不断由内而外的自我变革 ， 迸发出新的活力与向上驱动力 。
懂车帝行业频道在此次广州车展上 ， 与一众中外汽车领袖、技术精英、营销大咖们共同探讨这个充满机遇与挑战的汽车产业 ， 问道疫情后的汽车市场与行业趋势 ， 此篇采访对象为EXEED星途营销中心总经理陈曦 。
对话｜陈曦：星途“M3X火星架构”产品将在明年上半年发布文章插图
自主高端品牌如何打造？作为奇瑞旗下的高端品牌 ， EXEED星途显然拥有发言权 。 在陈曦看来 ， 自主高端不仅仅只靠产品 ， 更要靠营销去打造品牌 。 “尽管我们的技术 ， 完全可以达到合资品牌、甚至更高端品牌的水平 ， 但是没有营销这也是不够的 。 用户对品牌的接受、认同 ， 以至赞许 ， 我认为这是重要的 。 ”陈曦分析称 。
因此 ， 在此次广州车展 ， EXEED星途就带来了同级别产品中都极具竞争力的全系车型 ， 比如星途LX、星途VX和星途全新一代TXL 。 对于这三款车型 ， 消费者已经比较熟悉 ， 但EXEED星途在新车品牌营销方面仍在花更多心思 。 比如与热门电影《少年的你》、《金刚川》进行深度结合 ， 借力新片的热点打造新车的亮点 ， 让更多人能够知道并感受到EXEED星途产品力 ， 进而扩散品牌影响力 。
【对话｜陈曦：星途“M3X火星架构”产品将在明年上半年发布】随着星途M3X火星架构的逐步成熟 ， 以及在品牌营销方面的新思路 ， 未来 ， EXEED星途在产品与品牌方面两条腿走路 ， 能否走出一条自主高端品牌的成功之路 ， 值得期待 。
以下为采访实录（有删改）：
懂车帝：请您跟我们介绍一下广州车展参展的车型亮点吧？
陈曦：这次我们参加广州车展带来全系的产品 ， 不仅有紧凑型SUV星途LX ， 包括1.5T、1.6T的两种动力总成 ， 还有我们在10月份刚刚结合《金刚川》上市的中型SUV全新一代TXL和在北京车展的预售旗舰级大7座SUV星途VX 。
国内有很多大7座SUV ， 但在自主高端品牌里星途VX属于第一位 。 星途VX绝对是真7座 ， 无论是第三排的乘坐空间上 ， 还是腿部空间还是在头部空间上 ， 我们都是最好的 。 另外 ， 我们第三排是有侧窗的 ， 跟前两排是一样的 ， 有侧窗能够看到外面的风景 ， 视觉感受是一样的 。 更值一提的是 ， 我们的后备厢空间也很富裕 。 第三排坐满 ， 后面还可以放两个标准大行李厢 。
再说星途全新一代TXL ， 这个车型在中级SUV里面轴距是最大的 ， 车长将近4.8米 ， 轴距超过2.8米 。 另外 ， 这个车的安全性也非常好 。 大家都知道 ， 星途TXL在8月份中汽研做的碰撞测试中 ， 取得综合得分96.3%的成绩 ， 是历届中型SUV最高分 ， 超过合资品牌、豪华车品牌 ， 也就是说它的安全性是最好 ， 这是毋庸置疑的 。
而星途LX是标准紧凑型产品 ， 这个产品里有1.5T和1.6T发动机 ， 对于用户来说有更多的选择 。 它的智能化水平非常高的 ， 这体现在我们用的是Lion4.0雄狮智云系统 ， 包括我们用L2.5级自动驾驶技术 。
“M3X火星架构”有四大优势懂车帝：我们注意到星途展台上有M3X火星架构的标识 ， 网友也比较关注M3X火星架构 ， 请给我们介绍一下M3X的火星架构？
陈曦：好的产品 ， 就像好的建筑 ， 大楼平地起 ， 基础是最重要的 。 一个汽车产品也是如此 ， 它的底层逻辑或者底层架构到底是什么样 ， 决定了这个产品的性能及其他表现 。
星途汽车在北京车展上公布的M3X火星架构 ， 实际上就是一个很好的佐证 。 M代表火星 ， 3代表三生万物 ，M3X火星架构是延展性非常好的 ， 它既覆盖我们紧凑型的SUV ， 未来在这个平台上也会开发一些比如轿车跨界SUV和新能源车型 ， 它的覆盖度非常广 ， X代表是一种探索无限可能 。 可以说 ， M3X火星架构是星途孕育高品质、高性能产品的智慧载体 。


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