汽车缺芯停产真相：产能限制供需错配失衡，渠道商伺机炒货涨价( 四 )
同时 ， 吉利汽车也与Arm中国共同出资成立了芯擎科技 ， 未来将围绕自动驾驶、微控制器、智能座舱等芯片领域制定长远的研发及量产计划 。 在新造车势力中 ， 理想和蔚来均已搭建自动驾驶团队 ， 并开始了自动驾驶芯片自研进程 。
今年8月 ， 国务院印发《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》 ， 对支持芯片产业发展作出部署 。 11月20日 ， 在工信部、科技部支持下 ， 国内120余家整车及零部件、芯片企业成立中国汽车芯片产业创新战略联盟 ， 该联盟表示 ， 未来将专注于补齐关键汽车芯片自主供给体系和内循环格局 。
不过 ， 在业内通常情况下 ， 车规级芯片要上车服务 ， 从设计到测试完成各种验证与认证 ， 最快也需要2到3年的时间 。
那么 ， 在当前各相关机构和企业纷纷布局芯片的背景下 ， 汽车产业再出现“断芯”危机时 ， 中国能独善其身吗？
本文由《财经天下》周刊旗下账号AI财经社原创出品 ， 未经许可 ， 任何渠道、平台请勿转载 。 违者必究 。
推荐阅读
![[快科技]小米10青春版邀请函图赏：哆啦A梦迷你抓娃娃机](http://ttbs.guangsuss.com/image/3edcbb553cbab8a02c1d1c782772809f)
- 新智能抢先众测，小鹏汽车NGP Bate版体验营今日开营
- 车圈圈丨甘肃省汽车业商会与珠海骏驰达成战略合作
- 比亚迪发布超级混动平台，汽车综合续航里程突破1200公里
- 短短3年产量“腰斩”！重庆的汽车之城变了？
- 最新！12月份汽车销量排行榜出炉：日产升至第四，长城奇瑞前十
- “芯病”仍在汽车圈蔓延，全球多家车企宣布减产，“攻芯大战”一触即发
- 百度牵手吉利组建智能电动汽车公司 首款车型或基于吉利纯电SEA浩瀚架构打造
- 蔚来新车将搭载固态电池，新能源汽车迎变局？相关概念股受关注丨行业风口
- 谁是蔚来汽车固态电池供应商？| 燕说车市
- 最亲民的汽车，除了宏光MINI EV这些也不错，不足3万起