为何越野车上的“小书包”不见了？终于知道答案
现在越来越多的年轻人喜欢越野车 ， 越野车有几个优势 ， 第1个优势就是空间大 ， 第2个优势是通过性能强 ， 很多年轻人买了越野车 ， 除了可以在城市代步 ， 还可以开着车辆去野外找刺激 。 以前很多越野车上都会标配一个外挂式备胎 ， 这类备胎通常挂在汽车的尾部 ， 就像一个小书包一样 。
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现在越野车经过改良后 ， 车后的小书包已经越来越少见了 ， 很多越野车已经取消了外挂备胎的这个功能 。 以前越野车需要把备胎挂在外边 ， 主要是因为备胎装在底盘下方会减少汽车的离地间距 ， 经过坎坷路面的时候不方便 ， 而且车辆遭遇事故后备胎很难从底盘上拆下来 ， 也不方便更换 。
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因为以上几个原因 ， 越野车的备胎不得不安装在后备箱外侧 ， 可是不知道从什么时候开始 ， 越野车经过改良 ， 备胎居然被摘下来了 。 越野车摘掉后方的备胎 ， 第1个原因就是外挂式备胎看上去不上档次 。 很多车主都认为越野车后边挂着一个小书包会影响汽车的美观 ， 这个小书包还会让汽车显得非常臃肿 。
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越野车拆掉外挂式备胎的第2个原因就是 ， 现在这样的设计已经过时了 。 老款的丰田普拉多 ， 三菱帕杰罗等越野神车都使用了外挂式备胎 ， 当年这个设计比较流行 ， 很多国产越野车也效仿这个设计在车后安装了备胎 ， 比如说奇瑞瑞虎系列的几款车都有外挂式备胎 。 现在这个设计已经过时了 ， 国产车以及合资车也不流行在车后安装备胎了 。
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最后一个原因就是 ， 车企改良了技术 ， 把备胎安装在了车辆内部 。 现在很多车子的内部空间都进行了优化改良 ， 拆掉后备箱地面的盖板 ， 可以腾出一块空间安放备胎 ， 把备胎从外侧移到车内后能够节省外部的空间 ， 看上去也更美观了 ， 而且拿取也很方便 。
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总而言之 ， 越野车把外挂式备胎这个设计慢慢取消 ， 转移到了车内 ， 主要是因为现在的造车技术不断进步 ， 车上的各个功能区也进行了改良 。 外挂式备胎尺寸太高 ， 拿取不方便 ， 有些女司机力气比较小 ， 拿取外挂式备胎的时候也很费力 ， 如今将备胎转移到车内的设计更省时省力 ， 也更美观 ， 大家认为备胎放在车外和车内 ， 哪个用处更大呢？
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