江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

比亚迪秦PLUS：中国家轿市场“变局者”| 汽车新纪元

导语：低油耗、高颜值、不错的性能 ， 如果再加上一个令市场惊喜的定价 ， 相信比亚迪秦PLUS ， 足以撼动固化已久的中国家轿市场格局 。
比亚迪秦PLUS：中国家轿市场“变局者”| 汽车新纪元文章插图
张军智 | 文
跟一些造车企业 ， 车还没影子时就锣鼓喧天地放PPT、开发布会、搞文宣、赶着上市融资不同 ， “理工直男”比亚迪从不搞虚的 ， 新技术、新产品一旦发布 ， 很快就会量产并应用到新车型上 。
比如3月29日 ， 比亚迪首次对外公布了“刀片电池” ， 4月10日 ， 搭载刀片电池的比亚迪新能源旗舰轿车“汉”正式上线 ， 7月12日 ， “汉”上市开售 ， 11月12日 ， “汉”的纯电动版已经下线了2万台 。
11月7日 ， 在没有任何前期预热的情况下 ， 比亚迪又扔出一个“王炸”级产品——全球热效率最高的量产汽油发动机：骁云-插混专用1.5L发动机 。 当人们还没有从这件中国汽车发动机里程碑意义的事件回过神来 ， 11月20日 ， 搭载骁云1.5L发动机的比亚迪秦PLUS就已经在广州汽车展上亮相了 。
比亚迪秦PLUS：中国家轿市场“变局者”| 汽车新纪元文章插图
相比今年比亚迪发布的兼具安全与高能量密度的“刀片电池”、产品力足以抗衡特斯拉Model3的“汉”、全球热效率最高的骁云1.5L发动机 ， 这次发布的秦PLUS ， 其意义和价值也同样巨大 。 在笔者看来 ， 其很可能会改变中国目前的家轿市场格局 。
轿车市场是我国乘用车市场中最大的一块市场 ， 2019年国内狭义乘用车全年销量2070万辆 ， 其中轿车就占据了1014.4万辆 。 而以A级车为主的家轿市场 ， 又是轿车中最大的市场 。 以2019年为例 ， 在轿车销量排行榜前10名中 ， 除了本田雅阁属于B级车外 ， 其它9款都是A级轿车 。 不过家轿市场 ， 一直都是国内车企的一大短板 ， 2019年国内轿车销量前20名中 ， 国产品牌仅有一个位列13位的吉利帝豪 。 但从吉利帝豪的5—8万的售价 ， 我们可以非常清楚地知道 ， 这样的销量是建立在价格低廉的基础上 。
比亚迪秦PLUS：中国家轿市场“变局者”| 汽车新纪元文章插图
中国家轿市场固化已久 ， 销量前十的位置被大众系（包含朗逸、速腾、宝来、桑塔纳）、丰田系（包含卡罗拉、雷凌）、日产（轩逸）、别克（英朗）、本田（思域）等品牌长期把持 。 面对这些强手 ， 中国轿车品牌目前尚没有一款真正能撼动它们市场地位的车型 。 不久前 ， 刚刚上市且搭载了沃尔沃同款发动机的吉利星瑞被国人寄予厚望 ， 不过相较吉利星瑞 ， 笔者更看好比亚迪秦PLUS的未来市场表现 。
比亚迪秦PLUS：中国家轿市场“变局者”| 汽车新纪元文章插图
为什么笔者更看好比亚迪秦PLUS的市场表现？首先是其燃油经济性 。 A级轿车之所以是国人家庭用车的首选车型 ， 源于其在满足代步出行的同时 ， 空间够用、售价不高 ， 最重要还有一点就是油耗低 。 这也是掌握独门混动技术 ， 油耗表现出色的丰田卡罗拉、雷凌 ， 近年来在市场上表现强势的重要原因 。
但相较丰田卡罗拉、雷凌 ， 搭载全新插电式混合动力系统的秦PLUS ， 燃油经济性更为惊人 。 其在亏电状态下 ， 油耗仅为3.8L/100km ， 而在满油满电状态下 ， 行驶里程可以超过一千公里 。 能有这样惊人表现的燃油经济性 ， 在于骁云1.5L发动机的高效表现 。 由于这款发动机具备阿特金森循环 ， 冷却EGR ， 分体冷却热管理 ， 电动水泵等多项技术 ， 它的最大马力可以达到110匹 ， 峰值扭矩135牛米 ， 最高热效率为43.04% 。 而目前主流发动机热效率大约在35%的水平 ， 已经量产的能超过40%也仅有丰田、本田 。
比亚迪秦PLUS：中国家轿市场“变局者”| 汽车新纪元文章插图


推荐阅读


上一篇：10月豪华轿车销量榜，宝马5系销量大幅下滑，奥迪A6L第一

下一篇：插电式混动“蛋糕”有望做大