带旋转座椅!146万辆销量的爆款车Note,到国内能卖吗?

?问您个问题
你对日产品牌的印象是什么?
舒适?
家用?
还是
………………
………………
还是你要买GT-R?
其实 , 日产在新能源领域颇有建树 , 我们都知道目前名声最响的新能源车是特斯拉Model 3 , 虽然Model 3是在2018年才推向市场 , 但在短短两年之内全球销量就达到了27.6万辆 。 不过!翻看纯电动车发展历程 , 其实日产聆风的销量才是全球最高 , 截止到2019年 , 全球累计销量已经达到了33.5万辆 , 只是日产没有将其原版引进中国 , 而是将聆风的技术运用在轩逸·纯电上 。 而今日 , 我们要介绍的是同样使用e-POWER技术的Note 。
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11月24日 , 日产汽车正式发布了全新Note , 这里给不熟悉Note的朋友简单科普一下:日产Note定位小型车 , 第一代产品在2005年推向市场 , 在2012年发布了第二代车型 , 并于2016年开始搭载e-POWER系统;日产Note在15年时间内累计销量达到146万台 。
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其实日产Note还在中国有过一段时间的热销 。 那时候在中国 , 它用的名字是“骊威” , 特别是在南方市场 , 酷似旅行车的造型再加上比两厢车更长的尾箱空间 , 实用性的优势让骊威俘获不少追求实用、家用的消费者 。 但随着市场热度的下降、消费升级 , 骊威停产之后就再没有生产后续车型 。
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在外观方面 , Note使用日产最新的家族化设计语言 , 虽然同为V-Motion前脸 , 但是在细节上更加贴近新能源车Ariya 。 笔者推断 , 未来的日产新能源车型都会使用这种设计语言 。 中网内部为菱形样式 , 上部装饰条和下方保险杠都使用熏黑设计 , 看上去有一定运动气息 , 再配合上两侧概念化的开孔 , 让整辆车保留了原来燃油车的经典之余带有一点新能源车的科幻 。
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车身侧面非常紧凑 , 翼子板上的深凹显示出车辆的肌肉感 , 即使是小车在设计上丝毫不“偷懒” , 双色车身的设计能增加车辆的时尚感 。
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车尾部分 , 贯穿式的尾灯是如今最流行的设计元素 , 不过中央部分并不会发光 , 所以白天看起来的贯穿式设计在晚上也许会“露馅” , 同时由于车辆定位的原因 , Note并没有使用外露排气管的设计 。
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内饰方面 , 新款Note相比起老款车型有了明显的改变 , 整套内饰最吸引人的地方莫过于那两块大尺寸的屏幕 , 其中多媒体显示屏为9英寸 , 液晶仪表为7英寸 。 从图片可以看到 , 这两块屏幕无论是显示效果还是UI界面在同级别来看实力强劲 , 整体的UI设计简洁易读 , 并配有两个实体旋钮用于调节惯用的音量、频道等 。


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