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冬季开车太危险？那可能是你还没开过昂科威S

【冬季开车太危险？那可能是你还没开过昂科威S】眼看着 ， 2020年就要结束 ， 也到了一年之中最冷的季节 ， 全国不少地区都飘起纷纷扬扬的雪花 。 在这段时间 ， 冬季银装素裹的景象让很多朋友都不愿待在家里 ， 希望出去看一看大好河山 。 但是 ， 进入到冬季 ， 由于我国的纬度、垂直海拔跨度极大 ， 各种危险因素也充斥着冬季道路 。 此时 ， 如何保证旅途安全便成为很多朋友特别是新手司机的一大烦恼 。
冬季开车太危险？那可能是你还没开过昂科威S文章插图
如何确保这个季节的行车安全？这成为了很多新手驾驶者的"灵魂拷问" 。 作为一向以安全为重的上汽通用别克 ， 为年轻人带来了昂科威S这么一台坚实的"移动城堡" 。 那么 ， 这辆车在安全性方面有着怎样的展现呢？
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面对湿滑路面 ， 重要的不仅仅是驾驶技术
在积冰积雪的冬季道路上 ， 除了防滑链、冬季胎、雪袜等"外挂"设备 ， 很多老司机的应对方法普遍是救车、控车的高端操作 。 但是对于新手司机而言 ， 在这种湿滑路面上 ， 或许车辆姿态一旦打滑 ， 就可能手忙脚乱 ， 忘记了如何控车 。 此时 ， 昂科威S如何保障安全？
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首先 ， 答案在于丰富的主动安全配置 。 昂科威S全系配备了ABS+EBD+ESC系统 ， 在湿滑路面上 ， 能够精准控制车辆的刹车力度和每个车轮的扭矩输出 ， 在监测到打滑迹象时 ， 系统及时介入 ， 帮助驾驶者控制住车辆姿态 。 此外 ， 昂科威S还配备了ROM翻滚感应功能 ， 在行驶到弯道时 ， 可实时监测车辆的重心 ， 降低车辆翻滚的风险 。
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同时 ， 昂科威S前驱版车型还配备了雪地模式选择 ， 在湿滑路面行驶时 ， 通过雪地模式限制发动机的扭矩输出 ， 降低车辆打滑的可能性；在四驱版车型上 ， 则通过智能全路况四驱 ， 为每一个车轮都提供牵引能力 。 在雪地或冰面上 ， 相当于"四只脚走路" ， 进一步提升了车辆的稳定性表现 。
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除了这些丰富的科技外 ， 昂科威S的动力系统也能提升驾驶稳定性 。 通过2.0T可变缸发动机匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱 ， 昂科威S不仅能通过强大的动力和高效的动力传递 ， 为驾驶者带来出色的驾驭性体验 ， 同时 ， 在动力调校中 ， 其更能展现出柔和、平顺的一面 ， 让驾驶者得到进一步的掌控 ， 提升安全性 。
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在恶劣的天气中 ， 这样的智能驾驶辅助更实用
不知道大家有没有这样的感受：在大晴天的时候开车 ， 由于视线良好 ， 感觉车辆的一切都尽在掌控之中；但是一到冬天的雨雪、雾霾天气 ， 车辆周围的视野变得极为模糊 ， 在开车的时候提心吊胆 ， 生怕出现意外 。 对此 ， 昂科威S又将以何种能力 ， 来为大家提供更多的安全感呢？
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首先就在于直观的视野改善 。 在这一方面 ， 昂科威S配备了高清流媒体后视镜 ， 不管是后车窗起雾 ， 还是能见度较低的雨雾天气 ， 通过后方的高清摄像头 ， 能把高清数字影像清晰地显示在流媒体后视镜屏幕上 ， 再加上视野范围调节功能 ， 进一步提升了后方视野的清晰度 。


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