为什么有些女性开车会有恐惧感？那可能是没选对车
说到“女司机”这个词 ， 想必大家都有所了解 ， 虽然带有一定的贬义 ， 但不可否认的女性在对于驾驶方面的天分 ， 天生就要弱于男性 ， 尤其是独自带娃出行时面对驾驶中的紧急情况时 。 此时一款操控佳、安全系数高、安全配置齐全以及NVH出色的车就变得至关重要了 ， 更是成为了女车购车首选 。 鉴于此 ， 我们在众多车型选取了一款可以兼备以上优势的车型推荐给各位女性朋友 ， 它就是东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS（以下简称“天逸”） 。
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对于这款车 ， 首先我们先来聊聊操控 ， 因为一辆车的底盘支撑性不好 ， 稍有快速转弯的情况车身就会出现夸张的姿态 ， 这样一来对于车内的乘客驾乘舒适性均有很大的影响 ， 尤其是对独自带孩子出行的女性用户 。
不可否认 ， 独自带孩子出行的妈妈 ， 对于车辆的舒适性和车辆底盘表现自然要有超高的要求 ， 毕竟这对于车内小乘客的乘坐舒适性有着直接的关系 。 尤其是在路遇颠簸路面和长弯路况 ， 若车辆没有优异的滤振性和出色的抗侧倾能力 ， 车内小乘客的乘坐感受可想而知 。 对于此 ， 天逸有自己独到的处理方法 ， 可确保车内任何一位乘客的驾乘舒适性 。
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周所周知 ， 法系车除了设计新潮备受年轻消费者追捧之外 ， 底盘调校更是一流 ， 同级别中更是跨级般的存在与表现 。 天逸在底盘结构部分 ， 采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架组合 ， 在同级别中也算是常规表现 ， 但在技术方面 ， 天逸创新性地采用了偏心弹簧、变截面后横梁、双胶料衬套、二阶阻尼曲线控制的缓冲块以及PHC减震器等多项黑科技 ， 在一系列黑科技的加持下 ， 驾驶天逸即便是在快速过弯时悬挂也能持续给到车身强有力的支撑 ， 提升驾乘稳定性 ， 对于女性朋友来说 ， 可以给到的是行驶稳定性 ， 而对于男性用户来说则是实打实的操控性 。
如此设计的减振器相比于普通减振器 ， 天逸还可以根据路况调整自身阻尼 ， 满足不同路况下的舒适性 ， 即便是新手驾驶天逸也大可不必紧张 。 具体在工作时 ， 当减震器接近最大拉伸行程和压缩行程时 ， PHC减震器会自动调节避震器缓冲 ， 杜绝较大颠簸下避震器触底所出现的车内颠簸现象 ， 如此一来 ， 对于车内乘客的驾乘舒适性也可以给到极大的保障 。
如果这些还不足以支持其性能的出色 ， 天逸还又一组数据非常值得关注 。 在前不久由中汽研和中国汽车摩托车运动联合会共同打造的国家级专业汽车赛事中取得的成绩足以说明其底盘的出色 。 天逸在麋鹿测试项目最终以3.369秒的优异成绩打破该赛事3年记录 ， 荣获2020年CCPC麋鹿测试全场第一 ， 不仅如此 ， 其在国内首场湿地麋鹿测试中 ， 凭借其优异的操控性跑出了3.461秒的2020年度好成绩 ， 力压2020年其它品牌车型的干燥路面成绩 。 由此可见 ， 其技术经得住真考验 ， 并且可以取得优异的成绩 。
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对于操控的影响 ， 车辆所匹配的轮胎也是不容忽视的一项 ， 因为其就相当于我们的鞋子 ， 可见其对于车辆的重要性 。 天逸所采用的轮胎为米其林 Primacy 3ST浩悦系列 ， 尺寸更是达到了235/55 R18 ， 单条轮胎的售价就将近900元 ， 可见东风雪铁龙的诚意所在 。
当然价格并不是重点 ， 俗话说术业有专攻 ， 不同的轮胎性能也是各不同 ， 3ST轮胎有四条纵的沟槽 ， 深度和宽度都有着不错的表现 ， 在湿滑路面行驶时可以最大限度的排水 ， 确保轮胎的抓地力 ， 进而提升车辆稳定性 。 这点不仅仅是对于女性用户是极大的利好 ， 对于任何用户来说都不可忽视 。
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