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看着很动实则很静，伊兰特你应该这么选

喜欢运动个性的外形设计 ， 但是又希望它能够拥有家用车的舒适性和燃油经济性 ， 相信这类的消费者不在少数 ， 毕竟现在的年轻佛系车主不少 ， 笔者身边就有不少这样的朋友 。 而市面上这类型的车非常多 ， 不管是合资还是自主品牌都在强调个性化 ， 但是它们大多数的骨子里还是咱们家用车的血液 。 今天笔者就给大家推荐一款在前不久上市的北京现代第七代伊兰特 。
看着很动实则很静，伊兰特你应该这么选文章插图
可能很多朋友在听到伊兰特的时候会有很熟悉的感觉 ， 因为它在2003年便引入了国内 ， 并且凭借着比较亲民的价格和不错的可靠性成为了很多家庭的首选 ， 市场口碑一直很好 。 而在之后的两三代车型伊兰特则更名为了悦动、朗动和领动等名字 ， 所以在听到这个名字的时候大家会有点陌生又熟悉的感觉 。
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第七代伊兰特在外观方面也是进一步的发扬了现代的优良传统 ， 全新的设计让它看上去非常年轻 ， 就目前来看应该是合资A级车里最富有设计感的车型之一了 。 新车融入了现代汽车最新的Sensuous Sportiness感性运动设计理念 ， ParametricDynamics参数化动感设计 ， 使其前进气格栅呈现出了非常夸张的造型 ， 而中网设计源自天然矿物的空间感 ， 呈现出一种多面立体的视觉效果 。
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车身侧面和尾部则给人一种小号“索纳塔”的感觉 ， 双色车身、溜背车顶以及复杂的车身线条 ， 让它看上去非常个性 。 尾灯也采用了时下流行的贯穿式设计 ， 整体的造型有一个向内凹的设计 ， 有不错的辨识度 。
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车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4680/1810/1415mm ， 轴距依旧为2720mm ， 在同级别的车型中属于一个中规中矩的表现 。 家用性一直是伊兰特的强项 ， 所以第七代伊兰特即使有了这么运动的外形 ， 它的座椅的舒适性也很不错 ， 后排的空间也很宽敞 。
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车内的惊喜程度也亚于外观 ， 全新的布局让它看上去非常年轻 ， 质感也很好 。 车内的用料也比较出色 ， 大部分的地方都采用了软质包裹 ， 并且多种材料的搭配看上去也很显质感 ， 没有廉价的感觉 ， 在同价位的合资车型里算是很不错了 。
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中高配车型采用了10.25英寸的中控屏 ， 内置了现代的BlueLinkApp功能比较丰富 ， 可以在线查看车辆的信息 ， 并进行解锁、上锁、远程启动、360度全景等 ， 比较符合当下年轻消费者的智能用车体验 ， 特别是在寒冷的冬天提前打开车内空调还是非常棒的 。
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动力部分 ， 全新伊兰特搭载两款发动机 ， 1.5L自然吸气沿用自2019款的领动 ， 最大输出功率为115马力 ， 最大扭矩143.9牛·米 ， 匹配CVT变速箱 ， 官方百公里油耗仅为4.9L；而1.4T发动机则进行了全新的调校 ， 相比起此前的版本提升了10马力 ， 最大功率为140马力 ， 最大扭矩211牛·米 ， 传动系统匹配7速双离合变速箱 ， 官方百公里油耗为5.2L 。
哪款值得买？
第七代伊兰特的指导价格区间为9.98-14.18万元 ， 和历代的车型差不多 。 虽说共推出了6款车型 ， 但是就四个配置等级 ， 而在这四个配置里最适合选择哪一款呢？我给大家推荐的则是尊贵版的配置 ， 至于选择1.5L还是1.4T的动力就得看个人对于动力的需求了 。


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