俗话说“三分修 ， 七分养” 。 车辆日常使用中要积极的检查和养护 ， 以便及时发现并排除初期的隐性的故障 ， 防患于未然 ， 使车辆保持良好的运行状态 。
冬季气温骤降 ， 提前做好爱车的养护十分重要 ， 让我们一起来看看冬季用车的注意事项吧！
一、暖风系统
暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的 ， 为了确保入冬后用车的舒适性 ， 在入冬前一定要去专业的4S店对爱车的暖风系统进行风机运转、风管通畅等进行系统性的检查 。 防止诸如暖风水管中的防冻液长期不流动 ， 凝结堵塞了循环管路的情况出现 。
二、冷却系统
冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手 ， 更是占到发动机故障总数的60%左右！在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生 。 所以进入冬季一定要及时检查或更换防冻液 ， 特别提醒更换时注意防冻液的颜色 ， 颜色不同不能混加 。
就防冻液的选择而言 ， 冰点越低 ， 无疑防冻液的抗冻性就能越强 。 目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格 ， 选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上 。
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三、机油
机油的正常流动是确保发动机正常工作的重要介质 。 机油的黏度和流动性会随着外界温度的变化而变化 。 在冬季更换机油时一定要依据环境温度选择合适的机油产品 。 不合适的机油会加剧发动机、以及机械部件的磨损 ， 影响车辆的使用寿命 。
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四、电瓶系统
【冬季|冬季爱车保养的9个小常识，赶紧收藏】电瓶对低温非常“敏感” ， 低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多 。 虽然现在的电瓶都是免维护 ， 不用再去补充电瓶的电解液 ， 调节电解液的比重 。 但是在寒冷季节来临之前 ， 也应清洁电瓶的接线柱 ， 并涂上专用油脂加以保护 ， 保证启动可靠 ， 延长电瓶寿命 。
五、进气系统
进入寒冷的冬季 ， 由于节气门、进气道等积炭过多造成车辆无法启动的情况非常常见 。 节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象 ， 到了冬季因为用车环境温度更低 ， 汽油挥发受到影响 ， 同等状况下汽油点火能力相对较弱 ， 发动机便可能点火失败 ， 或者需要多次点火 。
所以入冬的时候 ， 做好发动机节气门的清洗 ， 同时检查火花塞 ， 来确保爱车的正常使用 。
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六、雨刮系统
冬季清晨 ， 车窗有时会因为雾气而结霜 ， 甚至有时候刮雨器被冻在玻璃上 ， 这时千万不要强行打开雨刮 ， 不仅毁坏雨刮 ， 同时也有损玻璃 ， 也千万不要用热水直接冲洗玻璃 ， 这样很容易使车窗爆裂、雨刮变形！
此外 ， 雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少 ， 但也不能忽视 。 尤其在北方地区 。 和防冻液相同 ， 虽然在夏季能用清水和清涤水代替 ， 但在冬季 ， 这些替代品就有可能会结冰 ， 所以冬季里不可使用 。 在冬季零摄氏度以下环境中 ， 应更换抗冻的冬季玻璃水 ， 又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的 。
七、全车灯光检查
冬季大雾天气增多 ， 应及时对全车车灯系统进行全面的检查、调试和更换 ， 确保雾灯、刹车灯、转向灯等处于正常工作状态 ， 为冬季行车安全做好保障工作 。
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八、轮胎
橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆 ， 磨擦系数会降低 。 冬季里 ， 轮胎气压不可过高或过低 。 外部气温低 ， 轮胎气压过低 ， 软胎严重可加速老化 。 冬季要经常清理胎纹内夹杂物 ， 尽量避免使用补过一次以上的轮胎 ， 更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎 。 轮胎内外磨损大不相同 ， 为保证安全减少磨损 ， 应定期给轮胎做四轮动平衡 ， 更换轮胎位置 。
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