冬季油耗飙升？别怪空调，原因其实都在这……
天冷了以后
大家日常出行的时候是不是和蜀黍一样
更加离不开自己的爱车了呢
本想开开心心的取暖
这油耗却噌噌噌的飙升
很多车主就纳闷了
夏天开空调 ， 油耗高一点可以理解
那为什么大冬天的油耗反而更高呢？
今天蜀黍就和大家唠唠
究竟是谁“偷”走了你爱车的油耗
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01
热效率下降导致喷油量增加
在气温很低的冬天行车 ， 发动机为了保持正常的水温 ， 也会把一部分动力“分配”去加热 。 就好比 ， 以前消耗的1L汽油里可能有0.3L转化成了动力 。 到了冬天 ， 发动机就会从燃烧的0.3L汽油里拿出一部分给自己“取暖” ， 以保证正常运转 。 为了保证动力不减 ， 便会增加喷油量 ， 这就在无形中降低了热效率 ， 增加了油耗 。 冬季由于机油粘稠度高 ， 同时发动机机体温度低 ， 导致燃油雾化差 ， 相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了 ， 没有转化为有效功 ， 发动机为保证原有的输出功率 ， 必须增加燃油喷射量 。
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02
车内热风导致发动机额外做功
理论上讲 ， 热风不会启动空调压缩机 ， 只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室 ， 从而使室内升温 。 从表面上看 ， 许多人觉得这个热气即使不用也要产生 ， 并没有额外的能耗 ， 也不会额外耗油 。 其实 ， 发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖 ， 但如果热气不足的话不能达到设定温度时 ， 发动机就要额外做功来产生更多热能 ， 好供给驾驶室温度要求 ， 这时就要额外耗油 。
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03
节温器工作不良
节温器主阀门故障 ， 导致开启过早 ， 则使发动机预热时间延长或发动机温度过低 ， 此时电脑就会根据水温传感器信号增加喷油量 ， 增加了油耗 。
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04
水温传感器失灵
水温传感器信号失准 ， 传感器提供给ECU的信息总是水温过低 ， 此时ECU就会增加怠速阀门的开度、增加喷油量 ， 油耗肯定就会增加了 。
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冬季油耗比夏季略高是正常的
大家不必过分担心
只要注意用车和好好保养
【冬季油耗飙升？别怪空调，原因其实都在这……】油耗还是可以稳定在可控范围内的哦~
来源： 武汉交警
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