大众彻底“发怒”，新帕萨特配6挡手动，降低售价阻击雅阁
尽管现如今国产汽车品牌不断崛起 ， 迅速抢占市场 ， 也逐渐被国内老百姓接受与认可 ， 但要想短期内超越或追赶上众多合资品牌 ， 基本没有可能 。 尤其像大众这种老牌合资品牌 ， 品牌信仰已经根深蒂固 ， 其推出的“神车”也是比比皆是 ， 深受国内老百姓的追捧 ， 帕萨特就是其中一员大将 。
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【大众彻底“发怒”，新帕萨特配6挡手动，降低售价阻击雅阁】大众又玩“新花样” ， 给帕萨特配上6挡手动 ， 都是被雅阁逼的？据悉新款帕萨特将推出入门手动版车型 ， 这一消息也确实震惊 ， 纵观目前主流合资B级车市场 ， 日系三剑客加上德系双将 ， 基本占据了大半个江山 ， 但均早已没有了手动车型 ， 个人以为 ， 这次帕萨特推出手动版 ， 可能是为了降低门槛 ， 进一步提升销量赶超十代雅阁 。
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而按照大众的说法 ， 之所以推出手动版帕萨特是为了有效降低尾气排放 ， 满足环保标准 ， 而帕萨特将匹配的代号为MQ281手动变速箱将是大众旗下最先变速箱 ， 据悉将拥有更高的工作效率 ， 每公里可减少5克碳排放 。 MQ281变速箱系列将首推6速手动变速箱 ， 匹配大众家族最新的MQB平台 ， 首先搭载于新款帕萨特 ， 之后有望大面积推广完全取代大众现款MQ250、MQ350变速箱进 ， 这种变速箱扭矩为200-340牛米 。
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外观方面｜而新款帕萨特外观上基本延续了目前在售车型的设计 ， 毕竟换代还没多久 。 仍然是大众家族最新的套娃式前脸 ， 更大尺寸的前U型进气格栅 ， 配上款粗的镀铬横条 ， 看上去仍是相当大气 。 前LED大灯组与前格栅紧密相接 ， 融为一体拉伸车头整体视觉宽度 。
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全新树杈式轮毂造型新颖独特 ， 也让整车显得更加年轻动感 。 尾部依旧是霸气的PASSAT字幕在车标下 ， 伪装的尾部双排气也是相当“唬人” 。
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内饰方面｜新车依旧沿用新款帕萨特最新的内饰设计语言 ， 大众味十足 ， 熟悉的三幅式多功能方向盘以及大尺寸的中控屏 。 值得一提的是新款车型将安装更具有现代科技感的全液晶仪表板 ， 而中控区域也将搭载上MIBII新世代模块化信息娱乐系统 ， 进一步提升整车内饰科技感 。 配置上 ， 新车全系将标配前方碰撞警示、自动警急刹车、行人侦测及盲点侦测等辅助驾驶配置 。
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动力性能｜新车将依旧搭载1.4T及2.0T涡轮增压发动机 ， 最大马力分别为150匹及186匹 ， 匹配上面提到的新型6挡手动变速箱及现款7速双离合变速箱 。 #PASSAT#大众#雅阁收藏
外观方面｜而新款帕萨特外观上基本延续了目前在售车型的设计 ， 毕竟换代还没多久 。 仍然是大众家族最新的套娃式前脸 ， 更大尺寸的前U型进气格栅 ， 配上款粗的镀铬横条 ， 看上去仍是相当大气 。 前LED大灯组与前格栅紧密相接 ， 融为一体拉伸车头整体视觉宽度 。
全新树杈式轮毂造型新颖独特 ， 也让整车显得更加年轻动感 。 尾部依旧是霸气的PASSAT字幕在车标下 ， 伪装的尾部双排气也是相当“唬人” 。
内饰方面｜新车依旧沿用新款帕萨特最新的内饰设计语言 ， 大众味十足 ， 熟悉的三幅式多功能方向盘以及大尺寸的中控屏 。 值得一提的是新款车型将安装更具有现代科技感的全液晶仪表板 ， 而中控区域也将搭载上MIBII新世代模块化信息娱乐系统 ， 进一步提升整车内饰科技感 。 配置上 ， 新车全系将标配前方碰撞警示、自动警急刹车、行人侦测及盲点侦测等辅助驾驶配置 。
动力性能｜新车将依旧搭载1.4T及2.0T涡轮增压发动机 ， 最大马力分别为150匹及186匹 ， 匹配上面提到的新型6挡手动变速箱及现款7速双离合变速箱 。
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