我行车行|最适合全家使用的大空间MPV长什么样？也许这两款就是答案
眼下二胎时代早已到来 ， 对于国内不少家庭来说 ， 三世同堂并且共处一室的场景并不罕见 ， 因而对当下不少消费者来说 ， 空间尺寸更有优势 ， 能够装下更多乘客和行李的MPV车型也成为了他们的首选车型 ， 因而不少自主品牌也是抓住了消费者的这一痛点 ， 推出了不少10万元级别的兼具性价比优势与空间优势的MPV车型 。
在众多10万元级别的自主MPV当中 ， 最受关注的两款车型莫过于上汽大通MAXUSG50与吉利嘉际 。 上汽大通MAXUSG50售价8.68万起 ， 吉利嘉际售价区间为9.48万起 。 经过对比 ， 我们更推荐G50 ， 原因有以下几点 。
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上汽大通MAXUSG50
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吉利嘉际
1?G50内部空间大 ， 第二排同级领先
如果你问MPV消费者为什么选择MPV车型？很多人都会回答是因为MPV的空间优势 。 事实上 ， 空间优势也一直都是MPV细分市场中各大厂商最不愿意忽视的一个卖点 ， 毕竟只有空间足够宽大 ， 自家的MPV车型才能满足用户在载人甚至载货等方面的需求 ， 因此才能通过空间尺寸的优势 ， 提升自家车型的市场优势 ， 仔细对比两款车的空间尺寸的话 ， 不难看出上汽大通MAXUSG50的优势更为明显 。
上汽大通MAXUSG50的长宽高分别为4825/1825/1778（mm） ， 轴距为2800mm；吉利嘉际的长宽高分别为4706/1909/1690（mm） ， 轴距为2805mm；尽管嘉际的轴距比G50多出了5mm ， 而且宽度也多出了84mm ， 但是G50的长度却多了119mm ， 高度则比嘉际多出了88mm 。 由于G50在长度和高度上的优势更为明显 ， 因此它也能够给用户提供比G50更加宽大的座舱空间 。 尤其是第二排空间 ， 这一直以来就是G50的卖点 ， 最大腿部空间可达930mm（嘉际为920mm） ， 乘客坐进车内绝对不会有手脚放不开的局促体验 。
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再者 ， 在座椅布局上 ， 吉利嘉际仅有2+3、2+2+2、2+3+2这3种座椅布局可选 ， 反观G50 ， 可选的座椅布局则是有2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3这5种座椅布局供用户考虑 ， 更多可供选择的座椅布局 ， 也让G50这款车能够让它的空间优势得到充分发挥 ， 满足用户对MPV车型日趋多元化的用车需求 。
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2?G50豪华车型设计 ， 造型强
同为自主品牌 ， 上汽大通MAXUS与吉利汽车近年来旗下车型产品的外观设计都取得了不小的进步 ， 双方都能拿出更具辨识度且更有设计感的外观内饰用于赢得消费者的认可 。 尽管说到MPV车型 ， 很少人会去关注它的外观内饰 ， 事实上 ， 作为一家深耕MPV细分市场多年的自主品牌 ， 上汽大通MAXUS也在G50这款车的外观内饰上下了不少工夫 ， 满足了当下审美品位正不断提升的新生代消费者的需求 。
首先来看两款车的外观设计 ， 我们可以发现吉利嘉际采用的依旧是吉利家族标志性的中网轮廓 ， 如今吉利家族旗下的车型 ， 不论是轿车还是SUV/MPV ， 似乎都是采用了这样的外观设计 ， 尽管此举的确能够提升吉利品牌的车型产品的辨识度 ， 但是对于审美偏好更加独特的新生代消费者而言 ， 这样的外观设计的确有些保守 。 再者 ， 整台车的线条轮廓过于“中规中矩” ， “侧脸”与“背影”都没有跳脱国人对MPV的传统印象 。
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吉利嘉际
反观上汽大通MAXUSG50 ， 它的前脸设计的确会比吉利星际显得更加时尚前卫且个性十足 ， 车辆采用了“智聚八方”八边形前格栅 ， 中部采用一块银色镀铬间隔 ， 整体上提升了车辆前脸的气势感 ， 而且中网内部也采用了满天星点缀 ， 从而让整个中网显得更有层次感和立体感 ， 这样的设计以往也只有高端豪华车型才能见到 。 再者G50从引擎盖到左右两侧都采用了更具肌肉感的线条填充 ， 因此整台车看上去也是“肌肉感十足” 。
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