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现代伊兰特|又一韩系车崛起，6天卖出8556辆，比卡罗拉适合年轻人，9.98万起


现代伊兰特|又一韩系车崛起，6天卖出8556辆，比卡罗拉适合年轻人，9.98万起
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现代伊兰特|又一韩系车崛起，6天卖出8556辆，比卡罗拉适合年轻人，9.98万起
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前几日 ， 乘联会公布了2020年10月份国内的汽车销量排行榜 ， 从轿车榜单中我们看到了一个既熟悉又陌生的名字——现代伊兰特 ， 为什么说是“既熟悉又陌生”呢？因为全新伊兰特上市之前 ， 现代悦动、朗动、领动都属于伊兰特家族的成员 ， 但它们都有各自的名字 ， 而这一次现代直接把新车的名字命名为伊兰特 ， 既是向情怀致敬 ， 也是对未来的期待 ， 而新车也确实不负众望 ， 在10月25日上市之后仅仅用了6天时间 ， 它的销量就达到了8556辆 ， 难道韩系车这次真的要翻身了吗？
【现代伊兰特|又一韩系车崛起，6天卖出8556辆，比卡罗拉适合年轻人，9.98万起】
全新现代伊兰特基于第三代i-GMP平台打造 ， 官方指导价是9.98-14.18万元 ， 定位于A级轿车 ， 从价格上来看它算是比较亲民的 ，与它级别相同的丰田卡罗拉、雷凌或者本田思域 ， 最低配也要接近12万 。 在伊兰特之前 ， 扛起韩系车大旗的一直是现代领动 ， 而伊兰特在进行了全方位的升级之后 ， 却“加量不加价” ， 从这方面能够看出现代这一次还是非常有诚意的 。 而且 ， 这次新车的定位明显针对年轻消费群体 ， 更低的价格门槛也能够让更多的年轻人所承受 ， 所以笔者认为未来这台车的销量应该不会比领动差 。
外观方面 ， 全新伊兰特的设计风格十分犀利夸张 ， 全车采用了大量棱角分明的线条 ， 仿佛是披了一身铠甲 ， 前脸部分大尺寸进气格栅与LED大灯组融为一体 ， 两侧雾灯位置呈三角形 ， 视觉冲击力很强 ， 侧面采用溜背的轿跑式轮廓 ， 除了最低配以外其余车型都配备了17英寸双色五辐轮圈 ， 样式动感十足 ， 车尾则是使用了时下最为流行的贯穿式尾灯 ， 线条同样有棱有角 ， 彻底带有黑色运动包围 ， 排气管做了隐藏式处理 ， 应该说全新伊兰特的设计是十分激进的 ， 但又没有达到“用力过猛”的程度 ， 对于年轻人来说感觉刚刚好 。
与犀利的外观相比 ， 全新伊兰特的内饰看起来就要柔和很多 ， 车内简约的线条加上黑灰配色 ， 仿佛来自北欧 ， 天生自带冷淡风 ， 独特的四辐方向盘造型与大哥索纳塔同款 ， 除了两款低配车型以外 ， 其余车型都给出了10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸液晶触控屏 ， 科技感营造得足够到位 ， 另外还带有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、定速巡航、远程启动、手机无线充电、座椅加热等安全、舒适的功能 ， 这样的配置在同级别之中非常有竞争力 。
尺寸方面 ， 全新索纳塔的长宽高分别是4680/1810/1415mm ， 2720mm的轴距让它在与同级对手相较空间的时候一点也不吃亏 ， 即便身高1米78 ， 坐在后排腿部也有两拳的距离 ， 缺点是后排中间地板凸起较高 ， 坐满三个人的时候会有影响 。 动力方面 ， 全新现代伊兰特提供两套动力 ， 其中1.5L自然吸气发动机最大功率115马力 ， 匹配CVT无级变速箱 ， 1.4T涡轮增压直喷发动机最大功率140马力 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 两套动力各有各的特点 ， 能够满足不同用户的需求 ， 底盘部分采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架 ， 在这个级别之中也算是正常水平 。


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