燕赵女司机|9领衔,广州车展这些新车或成“炮灰”,DS( 二 )
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内饰造型与现款车型也保持一致 , 落伍的设计对于年轻消费者来说能够打动他们的地方已经不多了 。 动力方面 , 新车将会继续搭载1.4T和2.0L两款发动机 , 传动方面匹配7速双离合变速箱/6MT、6AT变速器 , 而且据很多车主和车辆投诉网站数据反馈 , 北京现代ix35发动机有重大设计缺陷 , 存在发动机拉缸问题 , 除此之外 , 发动机还存在异响、抖动、漏油以及无法启动等众多问题 , 而且变速箱顿挫、异响也是困扰着大量车主 。 随着国内自主SUV迅速崛起 , 留给北京现代ix35的时间不多了 。
沃尔沃XC40RECHARGE
在2015年 , 市场上很多电动车都是“油改电”的产物 , 只有为数不多的几个车企选择从零开始研发 , 而在今年 , 就连保守的大众也有了单独研发的ID电动系列 , 现在沃尔沃还在发布“油改电”的车型 , 可谓勇气可嘉 。
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作为沃尔沃主品牌正式进军新能源领域的第一款纯电车型 , 沃尔沃XC40RECHARGE在设计上与燃油版差别不大 , 除了纯电车型标志性的封闭式进气格栅之外 , 整个车身造型基本延续了燃油车型 。 内饰部分依旧是如此 , 仅仅是通过细节镀铬元素的加入来区别与燃油版本的不同 。
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动力方面 , 沃尔沃XC40RECHARGE将使用前后双电机 , 零百加速4.9秒 , 加速性能上表现优秀 。 但是78kWh的锂离子电池只能提供WLTP标准下的400公里续航 , 实际驾驶中 , 综合各种工况消耗 , 可能会下降至300公里左右 , 对于大多数人来讲 , 还是会存在里程焦虑的 。
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【燕赵女司机|9领衔,广州车展这些新车或成“炮灰”,DS】而沃尔沃XC40RECHARGE能否在纯电动领域突破固有束缚 , 还要看定价区间的合理性 。 毕竟 , 现款燃油版XC40的月销量只有2千余辆 , 要想在纯电领域有突破 , 并不容易 。
长安福特福克斯旅行版
曾经的利润奶牛 , 现在疯狂吃草却挤不出一滴奶 , 看着长安福特如今的境遇 , 不得不惋惜其一手好牌打成了如今稀烂的模样 。 关于长安福特的亏损我们今天暂且不谈 , 回来看看今天的主角 , 福克斯旅行版 。 作为长安福特的首款“瓦罐”车型 , 福克斯旅行版可以说是集万千“槽点”于一身 。
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国产福克斯旅行版的外观并没有照搬海外版ActiveWagon , 而是在其基础上进行了小幅修改 。 标志性的“马丁”前脸没有了 , 而是采用了更大尺寸的倒梯形进气格栅 , 下包围则采用了更加臃肿的设计 , 车身上的线条虽然还勉强保持一致 , 但在海外版车型中散发出运动的锐利感消失殆尽 。
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动力方面会搭载现款福克斯上“赖以失败”的1.5T三缸发动机 , 匹配一台8速自动变速箱 。 虽然128kW的最大功率和243N·m的最大扭矩数据上并没有什么问题 , 但连通用都吸取教训逐步放弃三缸机改回四缸 , 福特依旧我行我素 , 这或多或少仍会影响其销量表现 , 令这原本销量不大的细分车型 , 发展变得更加举步维艰 。
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