燕赵女司机|9领衔，广州车展这些新车或成“炮灰”，DS
广州车展作为每年车展的收官之作 ， 也是各个车企争相展示新车型的主要场合 。 据悉 ， 本届广州车展上共有全球首发车38台 ， 跨国公司首发车9台 ， 概念车20台 ， 展车总数达980台 。 其中 ， 奥迪A3L、长安UNI-K、全新汉兰达等重磅车型让人备受期待 ， 而有的新车或会令消费者大失所望 。 下面燕赵女司机就来盘点下2020广州国际车展或成“炮灰”的五大新车 ， 有的是品牌力较弱、有的是产品力低于竞品 ， 这些问题都会让这些新车 ， 在未来的竞争中呈现"凉凉"的趋势 。
DS9
作为法系车的高端豪华代表 ， DS品牌在进入国内之初被PSA集团寄予了厚望 。 但现实总是残酷的 ， 受法系品牌自身诸多“水土不服”的原因影响 ， 命运始终没有逃脱开“法系魔咒” 。 最新的DS7在2019年的总销量仅仅只有800多台 。 也正因此 ， 使得整个DS品牌旗下的产品和“卖不动”划上了等号 。 而DS9的亮相也让很多人冷眼看待：“不出意外 ， 凉的最快” 。 之所以这么说 ， 原因还是有很多的 。
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首先 ， DS9是“升级版508L” ， 这大概是没有异议的结论 。 DS9跟标致508L两者都是基于EMP2平台打造 ， 所以在视觉效果上也比较相似 。 DS9车身尺寸为4933/1855/1468mm ， 轴距达到了2895mm ， 只是对标致508L的拉皮 。 而且 ， 一款豪华旗舰用标致508L同款的1.6T发动机 ， 真的有些寒碜 。 所以DS9想靠换壳捞一笔品牌溢价 ， 估计是不好办 。
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再者 ， 消费者买豪车的原因 ， 品牌才是第一吸引力 ， 其次才是所谓的车型品控和实力 ， 而DS9最大的缺陷就是品牌影响力 ， 面对不断下探的豪华品牌 ， 品牌力不怎么样的DS9是很难从他们口中夺取一部分份额 。 再加上DS目前的经销商数量 ， 很多人想买在当地都没有经销商 ， 即便麻烦一点去异地购车 ， 那么后期的维护保养也是他们担心的地方 。
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目前DS9已经在国内首发 ， 并开启预售 ， 但是在官网上只有一款预售价格为32.99万元的车型 ， 没有公布预售价格 ， DS9也敢开启预售 ， 在国内也算是独一家的存在 。 倘若DS9的售价区间在30万元上下 ， 结果我想也是不容乐观 。 所以DS9很可能不是法系车最后的希望 ， 而是压倒法系车的最后一根稻草 。
北京现代新款ix35
作为北京现代的主力SUV车型 ， 北京现代ix35曾凭借亲民的售价在市场中拥有不错的表现 。 但随着自主品牌车型在产品力上的不断提升 ， 北京现代ix35不管是外观还是配置都有些落伍 ， 而且从长远的角度来看 ， 一味地的降价并不能走太远 ， 提升产品力才是现代ix35的当务之急 。 日前 ， 我们从相关渠道获悉 ， 北京现代新款ix35将于广州车展亮相 。 虽然新车对外观进行了较大的调整 ， 但未来市场表现仍不被看好 。
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根据申报图来看 ， 新车前脸进气格栅尺寸更大 ， 内部为网状结构 。 此外 ， 全新造型的大灯与进气格栅连为一体 ， 前包围两侧也勾勒出更大尺寸的进风口装饰 。 虽然新车应用了现代全新的家族化设计 ， 但相较于新一代途胜、胜达包括刚刚来临的新伊兰特而言 ， ix35的前脸表现则略显怪异 ， 而对比现款ix35 ， 新款ix35在一定程度上削减了那为数不多的精致感 。
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新款ix35针对车身尺寸进行了加长处理 ， 长宽高分别为4500×1850×1680/1710/1715mm ， 轴距保持2640mm不变 。 尾部方面 ， 新车则采用了类似于贯穿式尾灯的设计 ， 而在尾部中央 ， 新车也被贴上了大大的HYUNDAI标识 ， 虽然说结合其尾部来看倒也并非像前脸那般难以令人接受 ， 但同样 ， 新车在尾部质感方面的表现也仍旧差强人意 。
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