车家号|别为信仰买单，测评2021款本田飞度：如果不爱开车( 二 )
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动力其实不是本田飞度的重点 ， 转向系统才是关键 ， 全新本田飞度的转向依旧精准清晰 ， 方向盘基本没有虚位 ， 指哪打哪而且手感轻盈 ， 配合上小巧玲珑的车身 ， 在行驶过程中有着非常轻快敏捷的操控感 ， 后轮循迹性也很清晰 ， 整个车身的姿态都能反映到大脑里 ， 和动力系统一样 ， 能够提供很清晰的掌控感 。
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接着说底盘 ， 本田飞度采用的是前麦弗逊 ， 后扭力梁非独立悬挂 ， 这里要重点分享的是 ， 和老款车型相比 ， 全新本田飞度的底盘变得柔和了、舒适了 ， 缺少了曾经那种倔强少年的感觉 ， 而多了几分奶爸一般的温柔 。 说句真心话 ， 我个人还是感觉挺遗憾的 ， 虽然处于奔四之年 ， 但是我还是喜欢更加硬朗的老款本田飞度 。 不过想一想 ， 宝马3系都开始向舒适妥协了 ， 所以还有什么是不能接受的呢？
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不过整体来说 ， 全新本田飞度依旧非常好开 ， 关键是它能让你专心于方向盘和马路 ， 因为没有什么能够让你分心的地方 ， 9.58万元的潮跑版是没有中控屏的 ， 是没有蓝牙的 ， 是没有语音系统等等的 ， 唯一能够让你娱乐的就是2个喇叭的音响 ， 然后听听广播主持人的絮叨 ， 所以在摄影小哥的车上 ， 我看到了一台价值不菲的蓝牙音箱 。
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就本田飞度的配置来说 ， 我给您的奉劝就是如果你不爱开车 ， 那就别为信仰买单 ， 因为从我个人的角度而言 ， 我愿意开别人的 ， 但我坚决不会买 ， 毕竟家庭需求决定我需要配置更高 ， 体格更大的车 。 如果想要配置更加丰富一些 ， 那就需要入手10.88万元的顶配版 ， 但是多出来的那几个配置 ， 说句真心话还不如不要 ， 比如多出来的中控屏并不具备多好的实用性 ， 所以我突然意识到 ， 摄影小哥之所以买9.58万元的潮跑版 ， 一定是经过了深入研究和深思熟虑之后的选择 。
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