工匠派|电动的未来，奔驰EQC先锋的豪华
作为一名对汽车行业最新动态时刻关注的汽车达人 ， 关注到排放法规越来越严苛 ， 那新能源就不可阻挡地一定会成为汽车发展的''大趋势'' 。
各大品牌纷纷加大投入 ， 开始了插电混动甚至纯电车型的研发 。 来自德国的资深豪华品牌奔驰也顺应了这一潮流 ， 推出了他的第一款量产纯电车型奔驰EQC 。 今年11月8日 ， 奔驰官方宣布EQC正式上市 。 这款汽车界''老大哥''品牌的第一款纯电车型怎么样？
作为梅赛德斯-奔驰“中国制造 ， 专属中国”战略下的首款电动车型 ， 针对电动车的特点 ， 研发人员为全新EQC纯电SUV专门设计了可为前部电机提供结构性保护的新型副车架 ， 以及电池包周围的一体式防撞结构的坚固车架 ， 为车辆和乘员带来优异的稳定性和安全性 。
EQC是奔驰EQ系列的首款车型 ， 它基于GLC设计 ， 具有独特的内外饰设计以及电动动力总成 。
虽然是纯电车型 ， EQC还是很好的继承了奔驰惯用的设计语言 ， 庞大、厚重的车身配合圆润的线条给人十足的稳重感 ， 从侧前方看过去还能找到一丝奔驰经典MPVR系列和SUVGLC系列的影子 ， 两侧蓝色EQC标识说明了它的纯电身份 。
奔驰EQC搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统 ， 综合最大功率408马力 ， 最大扭矩765牛·米 ， 官方公布的0-100km/h加速时间为5.1秒 ， 80kWh的锂电池组 ， 最高可支持110kW的快充 ， 这些成绩在现在纯电领域已经处于领先水平 。
【工匠派|电动的未来，奔驰EQC先锋的豪华】三角形LED大灯与前''格栅''融为一体 ， 形成一个巨大的盾牌 ， 占据了前脸的大部分面积 。 巨大的奔驰人字形LOGO和横向镀铬装饰条融为一体 ， 镶嵌在格栅正中央 ， 看起来充满时尚感 。 19英寸轮毂采用了独特的双色十幅式设计 ， 非常前卫 。
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相比夸张的前脸 ， 车尾则简洁不少 ， 贯穿式的尾灯和较大的尾标填补了尾部的视觉空缺 ， 快充接口安放在右后翼子板上方 。
内饰上EQC延续了奔驰低调奢华的设计路线 ， 整体为环抱式设计 。 中控面板非常宽大 ， 镀铬装饰的空调出风口和大量的钢琴烤漆让内饰充满豪华品牌的大气氛围 。 三幅式方向盘较为简洁 ， 能操作很多常用功能 。
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从市场地位、价格定位以及营销手段上看 ， “率先”国产的奔驰EQC在国内豪华纯电市场中着不小的竞争力 。 45.99万的起售价与“五星服务”购车政策对特定用户人群来说确有着不小的吸引力 。
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