开过才知道 宋PLUS要在燃油车市场再起风浪

宋PLUS是谁?可能在新能源汽车领域耳熟能详的是比亚迪 , 殊不知 , 宋PLUS来自比亚迪 , 这里有个小疑问 , 在全球汽车市场都聚焦在新能源汽车领域 , 比亚迪独领风骚 , 从“刀片电池出鞘安天下”再到“汉为观止” , 并非新势力造车可及 , 有点一览众山小的意思 , 也许无敌是多么寂寞 , 比亚迪独辟蹊径 , 偏偏在燃油车市场再起风浪 , 当你开过它 , 你才知道宋PLUS是真正的不简单 。
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这次试驾的是宋PLUS燃油版 , 开始我一直很想知道的是为什么试驾的燃油版?现在新能源大行其道 , 作为新能源车的引领者比亚迪为何背道而驰?为什么选择壶口瀑布 , 背后的韵味共同感受 , 慢慢道来 。
不谈颜值宋PLUS这次用外型说话
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【开过才知道 宋PLUS要在燃油车市场再起风浪】不谈颜值 , 不是代表没有颜值 , 而是颜值已经登顶 , 无出其右 。 宋PLUS的内外饰设计由国际设计大师艾格、米开勒、洛佩兹联手打造(奥迪、奔驰、法拉利的联手) , 让龙魂美学由外到内形成统一 , 整体质感更加高级 , 比肩国际一线的豪华合资品牌 。
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宋PLUS的外型 , 就是来标新立异的 , 宋PLUS以宽体、低趴的造型设计 , 引领SUV设计新潮流 , 更成为中国首款宽体潮流SUV , 也就是说比亚迪独辟蹊径 , 在竞争白热化的SUV市场找到了一个属于自己的空间 , 又一次引领了宽体潮流SUV的细分市场 。 正当SUV们互相打架找出自己的长项时 , 宋PLUS却亮出了低趴、宽体的概念 , 如何匹配 , 成为了同级SUV们的难题 。 这里要说明一点 , 在后排睡觉这次试乘时居然腿没麻 , 而且很巴适 。
突破软肋骁云一出飓风来袭
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回顾中国车市 , 无论现在新能源汽车如何风头正劲 , 始终在燃油车领域 , 是中国自主品牌的软肋 , 无数次的出现三菱4G6X的发动机、爱信的变速箱等等 , 也不知道现在的新势力造车是不是有意在避开这个软肋 。
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此次试驾的宋PLUS燃油版车型 , “三大件”同样全面进阶 , 冲着中国自主品牌的软肋而来 。
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首次全系搭载的骁云全新1.5TI高功率发动机 , 骁云全新1.5TI高功率发动机 , 功率、扭矩提升20% , 低速响应性提升40% , 整机热效率达到38% 。 笔者在驾车时发现 , 油门踏板轻盈 , 动力随叫随到 , 超车并线游刃有余 , 特别是在直线加速的时候 , 车头一台 , 标榜着骁云即出 , 尤其是运动模式 , 就像一头脱缰的野马 , 功率直线输出 , 就问你的后背服不服 。
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而其搭配的全新7速湿式双离合变速箱 , 精细的调校使其换档时的平顺性极大提升 , 最高传动效率达到95% , 百公里油耗降低15% 。 平顺性体验上已超越了传统的AT车型 , 甚至可以媲美许多CVT车型 , 换挡几乎感不到顿挫 , 双离合变速箱带来的是无延迟换挡 , 在运动模式下高转速输出换挡 , 特别积极 。
宋PLUS
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底盘方面 , 宋PLUS由比亚迪首席底盘调校专家汉斯·柯克(老熟人 , 奔驰的底盘调校)倾力调校 , 转向系统相当灵活 。 宋PLUS的转向系统能实现同级最小的5.55米转弯半径 , 在两个车道宽度即可实现180度转向 。 在这里要说明一点 , 在我掉头打方向的时候 , 总感觉方向盘会多转半圈 , 方向盘很轻盈 , 萌妹子也能一手搞定 。
比亚迪三大件的全面进阶 , 犹如在中国自主品牌燃油车市场刮起飓风 , 够强才可以傲娇 。
大屏大行其道宋PLUS那就再玩个分屏
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当比亚迪整出旋转大屏时 , 已经在汽车市场独树一帜了 , 如今新势力造车大屏流行 , 还真没有能旋转的 , 好吧 , 你们都大屏 , 比亚迪居然遵循手机的理论 , 在行业内首次添加的分屏功能 , 更是让第三代DiLink智能网联系统的优势更加明显 , 开车时一半界面 , 时刻紧跟导航路线;另一半界面 , 还能随时调控音乐系统 , 生活娱乐两不误 , 让宋PLUS成为一台有乐趣又有温度的音乐座舱 。 呃……这也是如今汽车市场没玩过的 , 比亚迪就想问问你是怎么可以这么“妖”!
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还有……(这里是中国好舌头) , 整车OTA远程升级功能 , 强大的比亚迪云服务系统 , 云服务APP智能遥控驾驶 , NFC车钥匙 , DiPilot智能驾驶辅助系统等等 。
开着车唱着歌唐僧伴你一路向西
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这趟试驾全程接近300公里 , 开车的全神贯注是必须的 , 但旅途难免乏味 , 宋PLUS居然有K歌功能 , 同车的胡老湿开始的时候一直睡着 , 突然发现了k歌功能 , 一个麦霸闪亮登场 , 几乎超过一半的行程中 , 9个喇叭没有停歇的营造出ktv的动感 , 就差啤酒和果盘了 , 车行驶到目的地 , 胡老湿意犹未尽还有来一曲《潇洒走一回》 , 这时的我就像《大话西游》里的至尊宝一样 , 耳边还不停的萦绕着唐僧的高亢和低吟 。
这一路试驾下来 , 我终于明白了为什么宋PLUS的试驾会选择壶口瀑布 , 震天的声响 , 流连于尘世的黄河在澎湃中撕裂河口奔向下一个新的方向 , 正是与宋PLUS在中国车市的定位所贴合 , 四大“第一”标签赋能 , 再起风浪去改变中国车市燃油车的现状 , 也许这不是它的目标 , 而是下一个方向的起点 。
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