玩车教授|配置高端还很便宜!，这新车开出去就让人挪不开眼！用料出色今年以来

今年以来，纯电动汽车市场又开始呈现了一个新的变化，那就是从过去那些动则数十万的高端纯电车型，逐步开始向几万元就能买到的纯电小车转变。这也是继2017年纯电微型车市场占比高达7成之后，又一次迎来的复苏。

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不过，电动小车的造车套路大家都已耳熟能详，不过就是通过配置、用料、空间上的缩水，打造出一副物美价廉的皮囊，其所宣传的品质感，很难在其低成本之下存在。
但这一套路如今迎来了一位破局者，那就是欧拉最新小型车——欧拉好猫，在10.50-14.50万元的价格之下，这只好猫将如何做到品质感和性价比的双重兼具，我们一起上手撸一把“猫” 。

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在好猫之前，我们见识过“黑猫”与“白猫”两款车型的设计风格，而这两款车型也给我们定下了一个固有印象，好像只要是与“猫”有关的车型，走的都是那种呆萌可爱路线。不过这一刻板印象，也被欧拉好猫给及时纠正了回来。

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整体来看，由前保时捷设计师艾蒙?德尔塔亲自操刀设计的欧拉好猫，采用了“复古未来主义”理念。没有过于凌厉的线条，也没有造型夸张的前保险杠，更多的则是通过流畅顺滑的线条给到人们一种亲切近人的感受。

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圆形前大灯与过去欧拉的风格十分相似，不过更加立体的设计更像是保时捷车型著名的“蛙眼”大灯。与其他纯电动车型不同，欧拉好猫并没有设计出仿中网造型，这也让整个前脸融合在一起，看上去更加圆润。

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侧面方面，同样也显得年轻动感，并且还能嗅到一丝保时捷Cayenne的味道在其中。作为主打年轻人的一款车型，欧拉好猫也提供了布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑8种车身颜色。

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轮毂方面则采用了非常别致的五幅设计，搭载了18寸铝合金轮毂，

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而尾部同样也采用流畅的线条，与前脸的圆润相呼应。只不过其尾灯并非是在车身两侧，而是设置在了后车窗下方，使得尾部更加整洁，并且点亮效果还算是不错。

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在过去欧拉黑猫与欧拉白猫上，我们所说的精致感总是流离于外表，大范围塑料内饰很难将它们称之为是一款有品质感的车型。而欧拉好猫可以说是一雪前耻，在内饰氛围方面给到了我们一个新的认知。

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与复古的外观不同，内饰部分更多融入了当下的科技元素在其中，比如一体式的中控屏和液晶仪表盘，旋钮式换挡方式，钢琴式按键，贯穿式出风口，都让车内看上去有着极佳的科技氛围，在简与繁之前做到了恰到好处的平衡。

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