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懂车之道|每天车闻：长安将与华为、宁德时代联合推新品牌

【懂车之道每天车闻】我们来盘点一下2020年11月14日 ， 汽车圈都发生了一些什么大事件 。 汽车事件一：长安将与华为、宁德时代联合打造新品牌
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11月14日 ， 在长安品牌日期间 ， 长安汽车董事长朱华荣表示长安汽车将与华为、宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品 。 官方还发布了新的品牌LOGO和全新的品牌定位 ， 并对“方舟”产品架构进行了展示 。 同时朱华荣宣布 ， 在未来5年中 ， 长安汽车要发布105款车型 ， 其中包含23款新能源车 。
在品牌日上 ， 朱华荣对汽车未来的形态进行了总结：移动的多功能空间、大型的智能终端、数据采集载体、能源的储存单元 。 在下一步 ， 长安汽车将会与华为和宁德时代进行联手 ， 一起打造全新的高端品牌以及产品 。
长安自2017年开始了“第三次创业” ， 将效率和软件能力打造为核心竞争力 ， 从传统制造汽车企业向智能出行科技公司转型 。 朱华荣在近日的2020世界智能网联汽车大会期间透露 ， 长安将在2022年前 ， 逐步实现L4级、L5级自动驾驶车型的量产 。
汽车事件二：FCA将与Engie成立电动移动出行合资公司日前 ， 据海外媒体报道 ， 菲亚特克莱斯勒（FCA）和法国公用事业公司Engie旗下的ENGIEEPS已签署谅解备忘录 ， 双方计划成立合资企业 ， 成为欧洲电动汽车领域的领导者 。
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早在今年1月 ， FCA便与Engie签订协议 ， 在新电动出行解决方案方面成为合作伙伴关系 ， 后者将在14个欧洲国家为FCA的电动车提供充电服务 。 11月12日 ， FCA意大利部门和EPS签订谅解备忘录 ， 两公司表示 ， 双方预计将在今年年底前签署全套协议 ， 并于2021年第一季度组建合资企业 。
汽车事件三：或在中国生产新车型戴姆勒发力电动化近日 ， 戴姆勒CEO康林松（OlaKaellenius）表示 ， 5年后戴姆勒将缩小公司规模 ， 专注于软件服务所带来的持续性收入 。 随着旗下梅赛德斯-奔驰向电动化和自动驾驶的转型 ， 戴姆勒将重新定义豪华车 。
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戴姆勒的总部在德国斯图加特 ， 创始人是卡尔·本茨（CarlBenz） ， 他曾在1886年获得第一辆汽油动力汽车的专利 。 但目前 ， 该公司正在加速产品从内燃机向电动和自动驾驶汽车的转型 ， 并且在这个过程中会进行裁员 。
据悉 ， 生产一辆内燃机汽车和发动机需要至少1400个零部件 ， 而生产一辆电动汽车和动力电池只需要200个零部件 。 因此 ， 生产一辆电动车所需的时间比传统燃油或柴油车少 ， 这也导致一部分工作岗位会消失 。 康林松表示 ， 从化石燃料转向电池动力 ， 意味着戴姆勒必须提高效率 ， 把更多的资源用来生产电动和自动驾驶汽车 。 与此同时 ， 戴姆勒也在招聘大量的软件工程师以及化学电池和电动化方面的专家 。
汽车事件四：出门问问语音交互技术落地国产大众ID.4
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近日 ， 大众官方正式首发了国产版本的大众ID.4系列车型 ， 新车分为一汽-大众和上汽大众两种国产版本 。 作为汇集了大众前沿技术的新车型 ， 其智能化技术也备受关注 。 据悉 ， 两款ID.4车型的车载智能语音助手由大众问问与大众汽车集团共同打造 ， 其中AI语音技术由出门问问提供 ， 这也是出门问问前沿技术的又一次落地应用 。
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