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创业邦|天猫订单总量23.21亿单！快递员却辞职不干，双11背后的快递暗战( 二 )

【创业邦|天猫订单总量23.21亿单！快递员却辞职不干，双11背后的快递暗战】在步步高董事长段永平的高徒名单中 ， 拼多多创始人黄峥、OPPO创始人陈明永当在其列 ， 李杰同两位关系匪浅 。
一种观点认为 ， 最初几个月极兔的加盟商多为OPPO的渠道商 ， 甚至OPPO的线下商店就是极兔加盟商 ， 这是极兔能够在中国迅速铺开的主要原因 。
另一种观点认为 ， 极兔是拼多多隐藏的“副牌” 。 尽管拼多多从未承认其与极兔的亲密关系 ， 但据媒体援引极兔内部人士称 ， 极兔目前90%的订单量都来自拼多多 。 而据公开数据 ， 2020年拼多多快递所占市场份额已达到30% ， 极兔目前日单量仅占拼多多日单量一成多 ， 如果传闻属实 ， 极兔日后的发展潜力必然无限 。
但刚入场就高打补贴策略攻城略地的极兔 ， 是否真如其声称的那样 ， “做好了亏损两年的准备”？
据公开报道 ， 极兔初期融资了2000万美元 ， 由印尼国内最大的物流公司投资 。 2020年9月 ， 极兔总部的新一轮融资已在筹备当中 ， 融资规模百亿元级别 ， 投资方包括多个风投基金 ， 红杉资本“勉强挤进了前十” 。 极兔对于新一轮融资没有给出任何回应 。
但也有传言称 ， 拼多多已入股极兔 ， 并“建议”平台上的商家使用极兔 。
创业邦|天猫订单总量23.21亿单！快递员却辞职不干，双11背后的快递暗战
本文插图

两通一达封杀“搅局者”
一个月前 ， 李友明在小区看到一辆极兔快递车 ， 车身贴着大幅招聘海报 ， 他即刻拿出手机拨通了上面的电话 。
敲定收入细节后 ， 李友明火速入职 。 “我之前在其他公司干过几年快递员 ， 极兔有底薪 ， 单件派费1.4元 ， 比上一份工作单件派费高4毛钱 。 ”李友明对创业邦说 。
另外 ， 当下极兔日单量仅占通达系日单量三分之一到四分之一 ， 在快递员工作不完全饱和的情况下 ， 单凭派件未来收入就有增长空间 。
据全天候科技报道 ， 2020年9月以前 ， 极兔上海地区的加盟费用低至27400元（包含加盟费1万元、保证金1万元、系统使用费2400元、装修保证金5000元）；9月份以后 ， 为了提高末端服务质量 ， 上海区提高了加盟标准 ， 达到57400元 ， 主要上涨部分在保证金 。 但相比通达系快递动辄上十万、几十万元的加盟费用 ， 极兔的加盟门槛仍然处在较低水平 。
极兔还给予商家更低的收件价格 。 在拼多多开百货店的肖园告诉创业邦 ， 此前她一直使用中通发货 ， 单件最低价为3.4元 ， 最近她换了极兔速递 ， 单件最低价为2.6元 。
“极兔比通达系快递在价格上更具优势 ， 其实很适合中低端电商件快递 ， 中低端价格的电商产品讲求低价实惠、薄利多销 ， 每单省几毛钱运费 ， 对客户而言都是一笔可期的收益 。 ”青桐资本投资总监霍婷洁向创业邦表示 。
此外 ， 霍婷洁表示 ， 物流行业以价格优势或者服务优势来获得市场份额 ， 如果以服务好取得溢价 ， 通常是服务于特殊的品类或者行业 ， 比如冷链物流 ， 在传统电商快递这是很难实现的 ， 这时以价格优势换市场份额可能是最直接有效的方式 。
不差钱的极兔从快递员、加盟商、电商商家等不同维度全方位补贴 ， 与目标市场高度重合的通达系快递打起了价格战 。 中低端电商件客户并没有太高品牌忠诚度 ， 通常是谁家快递价格低就使用谁家服务 ， 通达系不得不被动应战 。
随着行业竞争加剧和电商平台的强势发展 ， 快递行业已进入低毛利时代 。 2019年圆通快递毛利率为12.06% ， 较2018年下降0.42个百分点；韵达2019年净利润为26.47亿元 ， 同比下降1.88%；申通2019年全年实现净利润14.33亿元 ， 同比下降1.88%
“两通一达”净利润下滑 ， 部分原因是身陷与顺丰价格战的泥潭之中 ， 继续与极兔打价格战无疑雪上加霜 ， 营收压力必然会传导至快递末端网点 。 快递员派费收入降低 ， “接私活”、罢工、辞职的情况就会出现。今年双11前夕 ， 已有多地爆出快递点倒闭、快递员罢工的新闻 。


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