hawk26讲武堂|图说：德军NH90直升机舱门机枪实弹射击 这个武器系统并不简单
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近日 ， 德国陆军航空兵进行NH90 TTH直升机舱门机枪的实弹射击训练 。
NH90是北约直升机工业公司（NATO Helicopter Industries）1986年开始研制的10吨级中型直升机 ， 分为两种基本构型：海军型（NFH）和陆军型（TTH） ， 2000年6月30日开始批量生产 ， 目前已有十多个国家装备了NH90 。
NH90直升机早期的舱门机枪为7.62×51mm口径的加特林机枪 ， 由于射程和弹药威力存在不足 ， 因此逐步更换为比利时FN Herstal公司的M3M航空机枪 ， 该枪口径12.7×99mm ， 射速1025发/分钟 ， 枪身重量36.5千克 。 配备穿甲燃烧爆炸弹药（APEI）之后 ， M3M的多用途能力得到提升 。 由于是航空机枪 ， 所以采用轻型枪管 ， 外部有带孔的隔热套 ， 隔热套前方是有五条狭长开槽的消焰器 。
FN Herstal极力向潜在用户推荐M3M航空机枪 ， 就连美军都采购M3M作为正式装备 ， 编号为GAU-21 。 GAU-21这个编号代表“枪（Gun）” ， “飞机（Aircraft）” ， “单位（Unit）”-21 。 FN Herstal推出了中型旋转枪座（MPM） ， 与M3M航空机枪搭配 。 采用柔性枪架 ， 吸收后坐力的同时 ， 并不会将后坐力传递到机枪手的握把上 ， 保证了射击的精度 。
不过 ， 在NH90直升机上 ， 并不能直接使用FN Herstal推出的机枪座 。 新的机枪座既要获得较大的射界 ， 又能够在飞行时缩回机舱内部关闭舱门 ， 因此需要研制新的机枪座 。
目前 ， 德军NH90 TTH直升机上使用的舱门机枪座上部设计沿用了FN Herstal MPM概念 ， 而下部进行了改进 ， 更符合德军的需要 。 枪架上方有皮卡汀尼导轨 ， 能够方便安装各种瞄准镜和附件 。
这种枪座标配300发弹链箱供弹 ， 通过柔性输弹槽将弹链输送到机枪受弹机一侧 。 注意这张照片的细节 ， 弹链并没有装入机枪 ， 而是用一个铁片卡住第一枚弹药 。 这样在装弹时就不需要在飞行过程中将弹链穿过输弹槽 ， 同时又可以让机枪内没有弹药 ， 确保绝对安全 。 从这样的角度可以看出全可散弹链具有空间利用率高的优点 ， 如果采用不扩散或半可散弹链 ， 弹箱体积要大20～30% 。
打开机身侧面的舱门 ， 就可以露出M3M机枪 ， 外表温顺的NH90突然变成了露出獠牙的猛虎 。
正在进行夜间射击训练的NH90 ， 能够看到飞行中的曳光弹 。 由于主旋翼下洗气流的影响 ， 枪口发出的火药燃气被向下吹动 ， 类似一个烟柱 。 从这个角度看 ， 射速1025发/分钟的M3M机枪的烟雾真是不少 。
舱门机枪通过平坦的枪座底板安装到NH90机舱内 ， 这样不需要对机舱地板进行改装 ， 只需要通过直升机制造时预留的通用接口进行固定 。 可以看到机枪通过一个可旋转的垂直枪架固定在一个摆臂装置上 ， 这个摆臂装置安装在枪座底板上 ， 这样机枪就能够完成伸出和收回的动作 。
两侧的舱门各有一挺M3M ， 考虑到方便操作的原因 ， 两侧的枪座设置正好是镜像的 ， 机枪的供弹方向正好相反 。 不过 ， M3M枪身在设计时就考虑到这个问题 ， 因此只需要对受弹机进行调整即可完成转换供弹方向的工作 。 射击后弹壳直接抛掉 ， 枪身一侧较窄的是弹链节回收槽 ， 弹链节最终会落入枪座一侧的金属网箱中 。 有经验的机枪手可以通过观察网箱中弹链节的多少 ， 来判断自己还有多少剩余弹药 。
【hawk26讲武堂|图说：德军NH90直升机舱门机枪实弹射击 这个武器系统并不简单】
这是荷兰陆军航空兵正在进行训练的照片 ， 可以看出他们采用的M3M舱门机枪系统与德军完全相同 。 这样的枪架与美军“黑鹰”直升机的有所不同 ， “黑鹰”将舱门机枪固定在驾驶员身后的专用舱口外侧 ， 尽管不占用机舱内空间 ， 但是无法在飞行过程中补充弹药 。
M3M机枪的枪身通过插销固定在枪架上 ， 检查和清洁维护时 ， 可以单独将枪身拆下 。 枪座许多连接部分都采用插销固定方式 ， 这样方便进行分解和维护 。
枪座摆臂装置有限位器 ， 既可以保证移动机枪时的可靠性 ， 又提高了反应速度 。 由于弹链箱固定在枪架垂直部分 ， 所以机枪手在操作机枪射击操作时 ， 不会受到弹链箱重量的影响 ， 因此比较省力 。
由于M3M舱门机枪系统是通过机舱地板上预留接口固定的 ， 因此可以轻松完成安装和拆卸工作 ， 也可以像这架直升机一样 ， 只安装一挺机枪 。 机枪座在设计过程中充分考虑到对机舱内空间的影响 ， 尽可能减小外形尺寸 。 总之 ， 舱门机枪系统的设计需要考虑各方面的因素 ， 并不像很多人想象的那样简单 。 也许简单将就一下也能做出来 ， 但实际使用效果就差远了 。
目前 ， 中国军队现役还没有大口径高射速航空机枪 ， 因此这方面存在短板 ， 舱门机枪架也正在经历从无到有的阶段 。 只能说以往没有这方面的问题 ， 近些年才出现这样的需求 ， 落后的现实难以避免 ， 只能博采众长奋力追赶 ， 毕竟已经有现成的成功产品可以做参考 。
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