车业杂谈|侃新丨第七代伊兰特与马自达3昂克赛拉，怎么选？( 二 )
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马自达3昂克赛拉更注重氛围感营造 ， 尤其是突出以驾驶者为中心的思路 ， 仪表台设计错落有致 ， 其中暗藏玄机 ， 越是细品越容易爱上它 。 而且马自达3昂克赛拉的内饰从视觉效果到材质用料都十分讲究 ， 柔软细腻堪称精致 ， 细节打磨得极为优秀 。 但是有一点 ， 在科技感上 ， 马自达3昂克赛拉并没有跟风 ， 中控屏幕很小 ， 仪表也不是全液晶 ， 而且只给了CarPlay和CarLife双平台车机互联 ， 意在让驾驶员专注于驾驶 。
空间配置：第七代伊兰特更强 ， 但马自达3昂克赛拉更人性化
虽然同为紧凑型轿车 ， 但是两车的车身尺寸和轴距却都表现不俗 。 其中第七代伊兰特长宽高为4680/1810/1415mm ， 轴距为2720mm；马自达3昂克赛拉长宽高分别为4662/1797/1445mm ， 轴距为2726mm 。 数据互有优劣 ， 实际乘坐体验各有所长 ， 尤其是后排 ， 第七代伊兰特因为溜背造型影响了头部空间 ， 但腿部空间相当出色 ， 而马自达3昂克赛拉则头部和腿部空间都比较一般 。
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但是从乘坐舒适性以及人性化设计方面 ， 第七代伊兰特的不足之处是前后排座椅的座垫和靠背都比较偏短 ， 对于高个子人士并不友好 ， 而且后排头枕高低可调以及中央扶手两项常见功能只有顶配才有 ， 更令人不解的是后排空调出风口同样是顶配车型专属 ， 对于后排乘客的关怀层面表现一般 。
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而马自达3昂克赛拉在人性化性设计上做得更到位 ， 前排为运动化座椅 ， 软硬适中 ， 包裹性好 ， 后排空间相对中规中矩一些 ， 但后排活动头枕、中央扶手以及后排空调出风口 ， 都是全系标配 ， 要说缺点啥 ， 可能后排再来个USB充电接口就更好了 。 即便如此 ， 相比第七代伊兰特也已经表现出色了 。
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配置方面 ， 我们结合普通用户的购车情况 ， 均以两车的1.5L动力中配款车型为例来说明 ， 如售价12.38万元的第七代伊兰特 1.5L LUX尊贵版 ， 以及售价12.69万元的马自达3昂克赛拉 1.5L自动质美版为例来说明 。 从整体配置项目来看 ， 第七代伊兰特确实更胜一筹 ， 尤其在智能安全科技、车内科技装备、舒适性以及便利性功能等 ， 要比马自达3昂克赛拉丰富很多 。 但后者也并非不够用 ， 配置不突出 ， 但实用性配置还是齐备的 。
动力驾控：主销1.5L车型 ， 其实就是个家用车
在国内紧凑型轿车市场上 ， 销量最好的日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉等都有着一个共同的特点 ， 那就是绝对动力表现并不出彩 ， 也可以说 ， 实际的购车用户对于车子的动力要求或加速性能并不十分看重 。 因此 ， 尽管第七伊兰特有1.4T动力 ， 马自达3昂克赛拉有2.0L动力 ， 还有压燃版的2.0L动力 ， 但是 ， 两车的主销车型还是1.5L动力车型 。
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