中国经营报车视界|一款车让我们相信的事——试驾新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车( 五 )
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资料显示 ， 得益于英伟达Parker 128智能芯片超凡的运行能力 ， MBUX显著减少了因为画质过高而出现的卡顿、死机现象 ， 能够流畅加载大量三维景深效果画面 ， 带来沉浸式的视觉体验 。
“你好 ， 奔驰 ， 我要去中国港口博物馆” ， “读心语音助理”具备自然语言识别能力 ， 通过简单话语即可完成相应功能的操作 ， 除普通话之外还可识别广东话与四川话方言 。 采用增强现实技术的“实景穿越导航”通过将实景画面与虚拟图标相结合 ， 导航显示更加清晰直观 ， 令试驾嘉宾轻松掌握试驾路线 ， 面对陌生道路也可驾轻就熟 。 “
最后 ， 当车队抵达停车场 ， 智能的泊车功能让停车小白倍感轻松便捷 。 带有驻车定位系统（PARKTRONIC）和360°摄像头的智能泊车功能可自动识别停车位标线 ， 即使左右无车也可以探测车位 ， 进而完成倒入垂直或侧向车位的泊车 ， 令泊车更加轻而易举 。 想想当年我还曾下车找别的司机帮忙停车 ， 真遗憾与新E相识恨晚 。
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资料显示 ， 新一代长轴距E级车丰富的动力总成为客户提供多样化的选择 。 其中 ， E 350 L 4MATIC、E 260 L 4MATIC与E 260 L车型均搭载48伏智能电机 ， 在获得10千瓦额外助力的同时 ， 实现“启动加速顺、行驶静、油耗省”三位一体的出众驾驶体验 。
搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机的E 350 L 4MATIC输出功率与峰值扭矩分别为220千瓦与400牛·米 。 搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机的E 300 L输出功率与峰值扭矩分别为190千瓦与370牛·米 。 多种选择 ， 任君挑选 。
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时间滴嗒嗒 ， 三天的试驾之旅飞逝而过 。 准备离开酒店的时候 ， 我推开门走到阳台 ， 望着巍峨青山和鳞次栉比的竹海心陡然静了下来 。
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“哀吾生之须臾 ， 羡长江之无穷” ， 冒了出来 ， 此刻羡巍峨青山之绵延 。 随后感慨 ， 既如此 。 何不与心仪的新“E” ， 与“新豪华主义” ， 与更讲究的生活方式与豪华心境握手言欢 ， 对酒当歌呢……
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【中国经营报车视界|一款车让我们相信的事——试驾新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车】
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