江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

汽车|被指“汽车自燃和续航里程欺诈”：欲与特斯拉争锋的广汽集团差了什么？( 三 )


可近期 ， 浙江的一位埃安S车主向《企业观察报》反映 ， 同样是为了开网约车 ， 这位车主购买了一辆埃安S炫630车型 。 “广汽新能源在宣传中说这款车型的续航里程能达到510公里 ， 可是在实际驾驶中 ， 经常开到240-270公里就没电了 。 ”该车主说 ， “当时之所以选择购买广汽新能源的车型 ， 就是看中这车续航里程长 。 ”
该车主表示：“埃安S经常会发生这种情况：实际开了272km的路程 ， 表显续航里程却消耗了439km ， 也就是说 ， 表显续航里程数比实际里程数高出六成 。 这令相信广汽新能源的宣传而购买这款车型的网约车司机们损失很大 。 ”
因为相同的原因 ， 湖南和深圳的埃安S车主均发起过集体维权 ， 称“遭到了广汽集团和广汽新能源的续航里程欺诈” 。
对此 ， 多地的广汽新能源售后服务部门回应称 ， “这是车主个人驾驶习惯所致” 。
“其实不只是埃安S车型 ， 广汽新能源在埃安V车型上 ， 也存在虚假或是夸大宣传的问题 。 ”一位研究过广汽新能源汽车的消费者对《企业观察报》说 ， 举个例子 ， 电池是新能源汽车的核心和命脉 ， 广汽新能源此前宣称 ， 高配版本的埃安V汽车使用的是宁德时代的电池 ， 低配版本的电池则略差 。 可是埃安V汽车上市后 ， 我们去4S店问询时发现 ， 这款车全系都没有用宁德时代的电池 。 ”
“广汽新能源宣称埃安V是全球首款5G车 ， 可是这款车上市后 ， 我们才发现5G只是个噱头 ， 实际上只有最高配置版本的埃安V车型才装有5G套餐 。 ”这位消费者说 ， “实际对比后发现 ， 比亚迪的汉系列电动汽车才是真正的全系车型都标配了5G 。 ”
另据《企业观察报》了解 ， 除了消费者对广汽新能源汽车安全和品质上的投诉外 ， 也有学者对其宣传的多个“全球首创”先进技术表示质疑 。
例如 ， 近期广汽新能源向外界公布了其“石墨烯超级快充技术”的最新成果：其石墨烯电池8分钟可以达到85%的充电量 ， 充电时间与传统燃油车的加油时间相当 。
关于石墨烯这项技术 ， 上海交通大学化学化工学院教授郭守武指出 ， 目前石墨烯作为动力电池主材料的可能性不大 。 如果整车中的石墨烯电池并没有加入锂离子 ， 没有办法改变动力电池的续航里程 。
也有多位汽车行业人士提出了这样的问题：石墨烯体积能量密度低 ， 做成整车电池有一定困难；另外 ， 单层石墨烯的价格为数千元至数万元每克 ， 这就意味着 ， 搭载此类电池的电动车成本高昂 ， 在当前电动汽车行业普遍降低成本以及国产特斯拉带头降价的环境下 ， 广汽新能源汽车能有多大的市场竞争力？
3
对标特斯拉 ，
广汽新能源差了什么？
“说到底 ， 就是对标特斯拉 。 ”广汽新能源总经理古惠南曾这样向外界形容广汽新能源的目标 。
随着广汽新能源在国内新能源汽车企业中排位的上升 ， 广汽新能源副总经理席忠民近期在接受媒体采访时称：特斯拉并非是一个不可逾越的高山 。
可在多数旁观者看来 ， 欲与特斯拉争锋 ， 广汽新能源还有一段差距 。 “需要注意的是 ， 根据乘联会的统计 ， 虽然广汽新能源埃安S在今年9月份的国内新能源车企销量排名上 ， 上升到了仅次于特斯拉
汽车|被指“汽车自燃和续航里程欺诈”：欲与特斯拉争锋的广汽集团差了什么？
本文插图
Model 3(参数|图片)和长城汽车|被指“汽车自燃和续航里程欺诈”：欲与特斯拉争锋的广汽集团差了什么？
本文插图
欧拉(参数|图片)的位置 ， 但是对比具体销量数据可以看到 ， 广汽新能源埃安S的销量还不到特斯拉Model 3销量的一半 。 ”独立汽车分析师张翔表示 。
汽车|被指“汽车自燃和续航里程欺诈”：欲与特斯拉争锋的广汽集团差了什么？
本文插图

2020年9月份国内主要新能源车企销量排名


推荐阅读


上一篇：车解读零一|全世界最成功的大众车型，如今换代后是变美还是丑了？

下一篇：趣头条|大众途锐eHybrid插混上市 续航58km/售67.98万元