更迭不断、历久弥新，二手车界的理财产品——保时捷 911
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By郭大嘴
保时捷的选配最出名 ， 所以它的二手车价格也一定程度上受到选配的影响 。 但是对于一台911来说 ， 我觉得最重要的是它带给你的驾驶感受 ， 是它强大的动力 ， 而不是它到底有多少配置 。
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厦门站自营的这台保时捷911属于991.2 ， 也就是991这一代中期改款后的产品 。 它最大的改变就是3.0T的涡轮增压发动机取代了此前的3.4L自然吸气发动机 。
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【更迭不断、历久弥新，二手车界的理财产品——保时捷 911】911每次有变动 ， 车迷们都会怨声载道 ， 比如水冷替代风冷、取消液压助力转向 ， 还有这次涡轮增压引擎 。 但是你不得不承认 ， 每一次改变都让911变得更快、更强 。
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这台3.0T的水平对置六缸发动机可以输出370马力、450牛米 ， 配合7速PDK变速箱 ， 官方百公里成绩4.4秒 。 如果有SportChrono组件 ， 有媒体实测它的百公里加速成绩能达到3.7秒 。
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不过很遗憾 ， 这台车并没有选配SportChrono组件 ， 所以它没有仪表台中间的那块计时表 ， 也没有SportPlus模式 。 不过它依然是拥有370马力、百公里加速4秒多的保时捷911 。
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从外观上看 ， 这台车也没有选配运动排气 。 但是在开它去拍照的路上 ， 从身后传来的排气声浪之大 ， 都快盖过了BOSE音响里的音乐 ， 当时我还在想 ， 没选运动排气都这么大声 ， 要是选了不得吵死？
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直到我在中央扶手里发现了一个像电动车遥控器 ， 原来是前任车主改装了可变阀门的排气 ， 按一下遥控器上的OFF键 ， 整个世界安静了许多 。
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除了强大的动力和刺激的排气 ， 911还有着令人感动的操控 。 虽然是电动助力的方向盘 ， 但是那沉重的反馈 ， 精准的转向 ， 以及车头灵敏的响应 ， 不得不让你感叹保时捷的调校功底之深厚 。
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虽说配置“不重要” ， 但是这台车其实也选配了不少东西 。 除了前面说的BOSE音响以外 ， 还有胭脂红车漆、CarreraS轮毂、轮毂彩标、Alcantara车顶、动态大灯、自动防炫目后视镜、CarPlay等等 ， 算下来也是价格不菲 。
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再算上原车自带的座椅加热、悬架软硬调节、前后雷达等等 ， 配置上也算是相当丰富了 。
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车子成色上没啥可说的 ， 不到两万公里 ， 基本上就是一台准新车 ， 前任车主也很爱惜 ， 贴了隐形车衣 。
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911虽然是两门四座车 ， 但是后排完全不能坐人 ， 不过后排空间也不应该是911车主该考虑的事情 。
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目前17年上牌的991.2Carrera的价格基本上都在100万出头 ， 这台车成色新、里程也低 ， 100万的价格算是性价比不错 ， 毕竟它是保时捷911 ， 二手车中的保值神器 。
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【车辆信息】
车型：保时捷9112016款Carrera3.0T
排量：3.0T
变速箱：自动
上牌时间：2017年11月
表显里程：1.91万公里
新车指导价：119.7万
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