太平洋汽车网|换代再战江湖 第七代伊兰特对比轩逸
【太平洋汽车网 导购频道】犹记得2003年 ， 第三代伊兰特（询底价|查参配）正式引入中国 ， 历经30年的摸爬滚打 ， 17年来已获得了460万消费者的支持 ， 在紧凑型车市场拥有不错的实力和口碑 。 士别三日当刮目相待 ， 如今以“全球车”正式回归的第七代伊兰特搭载第三代技术平台i-GMP ， 采用CVVD技术的1.5L MPI发动机 ， 外观内饰更是焕然一新 。 但在紧凑级家轿这个细分市场 ， 轩逸（询底价|查参配）这位“优等生”始终是消费者在选车中绕不开的选项 。 今天 ， 我们就拿这两款车型进行对比 ， 看看谁的实力更强？
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外观PK：伊兰特颜值更高更具个性
外观方面 ， 第七代伊兰特（以下简称伊兰特）采用了现代汽车最新的设计理念 ， 官方称“Sensuous Sportiness(感性运动)” 。 通俗一点理解 ， 那就是这种设计更具质感 ， 达到了美感与力量感合二为一的效果 。 2021款轩逸也没有把日产的V-Motion元素抛之脑后 ， 这代诞生于日产-雷诺旗下CMF的超级模块化平台 ， 延续了日产最新的“V-Motion 2.0”设计语言 ， 宽体式车身、悬浮式车顶设计也更趋年轻化 。 单看外观 ， 伊兰特相比轩逸 ， 颜值会更高、也更具个性 。
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伊兰特强调以驾驶者为中心/轩逸则为对称式设计
内饰设计方面 ， 伊兰特内饰布局与上一代车型差别不大 ， 但整体的科技氛围和视觉效果上有非常大的提升 。 且强调以驾驶者为中心 ， 前排中央位置有致敬赛车的扶手 ， 进一步强化运动感 。
轩逸沿用了日产新一代家族式设计风格 ， 为对称式布局 。 值得一提的是 ， 美观尽显的内饰设计是这代轩逸的拿手作品 ， 并成功入选了2020年度沃德十佳内饰名录 。
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空间对比：“大沙发”依然是轩逸的优势
虽然伊兰特采用了溜背的造型设计 ， 但在后排车顶位置进行了偷空处理 ， 让后排乘客的头部空间得到保障 。 不过低配车型不支持后排座椅比例放倒功能 ， 要到高配车型上才能看到这项配置 。
“大沙发”依旧是轩逸的优势 ， 后排空间一如既往地宽裕 ， 而采用了独立分割式中央扶手区设计后 ， 前排的横向空间也明显感觉更充裕了 ， 主副驾不再显得拥挤 ， 同时驾驶员的手肘能够得到一个比较好的承托 。
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伊兰特乘坐空间表现：
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轩逸乘坐空间表现：
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