玩车教授|新款高尔夫GTI即将上市，热度瞬间火爆，为驾驶乐趣而生( 二 )
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值得一提就是 ， 高尔夫GTIClubsport为了进一步提升驾驶乐趣和操控性能 ， 在加入DCC动态自适应悬架的基础上 ， 新增了前桥驱动限滑差速器 ， 着可以有效弥补前驱车容易出现的转向不足 。
不仅仅是这样 ， 高尔夫GTIClubsport在动力系统也做了不小的升级 ， 在EA888发动机的基础上 ， 再次开发出性能与可靠性兼具的2.0T发动机 ， 比起之前的2.0T发动机的220匹马力提升到了300匹马力 ， 扭矩输出提升至400牛·米 ， 并匹配一台7速双离合变速箱 。
而这台高尔夫GTIClubsport据官方信息披露 ， 该车百公里加速在6秒以内 ， 同时电子限速被约束在250公里/小时 。
可以说 ， 被复活的高尔夫GTIClubsport ， 在时代科技进步中 ， 不仅没有被时代所抛弃 ， 而是在时间洪流中变得越来越强 ， 变得更加弥足香甜 ， 值得被大众车迷所信仰 。
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【玩车教授|新款高尔夫GTI即将上市，热度瞬间火爆，为驾驶乐趣而生】被再度启用复活的高尔夫GTIClubsport是大众品牌对于旗下性能车的一个全新展示 ， 也是对高尔夫GTI一直以来产品口碑和产品“偶像”的继承 。 换个说法 ， 高尔夫GTIClubsport承托了GTI精神和基因 ， 比起任何一代GTI ， 高尔夫GTIClubsport只会更强 ， 不会更弱 。
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高尔夫GTIClubsport的定位其实非常微妙 ， 处于高尔夫R和高尔夫GTI之间 ， 两者都是大众经典性能车型 ， 而高尔夫GTIClubsport似乎是这两者之间的结合体 ， 微妙处于两者之间的平衡点上 ， 占尽了天时地利人和 。
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说了那么多 ， 高尔夫GTIClubsport的初衷以高尔夫整个车系家族的使命是一致的 ， 都是尽可能让消费者体验大众品牌的机械魅力 ， 同时在享受车辆所带来的便利同时 ， 也能体验出驾驶车辆所带来的愉悦和乐趣 ， 这就是高尔夫家族的初心 。
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一代热销的大众经典车型迎来了换代 ， 可以说是原汁原味的 ， 外观变得更加年轻 ， 也做出了更多品牌辨识度的设计 ， 并且在性能上有所强化 ， 但高尔夫GTI的初衷一直未变 ， 就是为更多爱好驾驶的人 ， 提供纯粹且无邪的驾驶乐趣 。 如果说 ， 大众品牌的意义是让大众都能开上一辆物美价廉的小车 ， 那么 ， 高尔夫GTI就是为大众的驾驶乐趣而生的 。
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