玩车教授|新款高尔夫GTI即将上市，热度瞬间火爆，为驾驶乐趣而生( 二 ) 对于大众集团能够在中国市场站稳脚跟

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值得一提就是，高尔夫GTIClubsport为了进一步提升驾驶乐趣和操控性能，在加入DCC动态自适应悬架的基础上，新增了前桥驱动限滑差速器，着可以有效弥补前驱车容易出现的转向不足。
不仅仅是这样，高尔夫GTIClubsport在动力系统也做了不小的升级，在EA888发动机的基础上，再次开发出性能与可靠性兼具的2.0T发动机，比起之前的2.0T发动机的220匹马力提升到了300匹马力，扭矩输出提升至400牛·米，并匹配一台7速双离合变速箱。
而这台高尔夫GTIClubsport据官方信息披露，该车百公里加速在6秒以内，同时电子限速被约束在250公里/小时。
可以说，被复活的高尔夫GTIClubsport ，在时代科技进步中，不仅没有被时代所抛弃，而是在时间洪流中变得越来越强，变得更加弥足香甜，值得被大众车迷所信仰。

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【玩车教授|新款高尔夫GTI即将上市，热度瞬间火爆，为驾驶乐趣而生】被再度启用复活的高尔夫GTIClubsport是大众品牌对于旗下性能车的一个全新展示，也是对高尔夫GTI一直以来产品口碑和产品“偶像”的继承。换个说法，高尔夫GTIClubsport承托了GTI精神和基因，比起任何一代GTI ，高尔夫GTIClubsport只会更强，不会更弱。

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高尔夫GTIClubsport的定位其实非常微妙，处于高尔夫R和高尔夫GTI之间，两者都是大众经典性能车型，而高尔夫GTIClubsport似乎是这两者之间的结合体，微妙处于两者之间的平衡点上，占尽了天时地利人和。

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说了那么多，高尔夫GTIClubsport的初衷以高尔夫整个车系家族的使命是一致的，都是尽可能让消费者体验大众品牌的机械魅力，同时在享受车辆所带来的便利同时，也能体验出驾驶车辆所带来的愉悦和乐趣，这就是高尔夫家族的初心。

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一代热销的大众经典车型迎来了换代，可以说是原汁原味的，外观变得更加年轻，也做出了更多品牌辨识度的设计，并且在性能上有所强化，但高尔夫GTI的初衷一直未变，就是为更多爱好驾驶的人，提供纯粹且无邪的驾驶乐趣。如果说，大众品牌的意义是让大众都能开上一辆物美价廉的小车，那么，高尔夫GTI就是为大众的驾驶乐趣而生的。

玩车教授|新款高尔夫GTI即将上市，热度瞬间火爆，为驾驶乐趣而生( 二 )

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