汽车生活号|吉利嘉际&ICON蜀湘馨潮之旅在成都圆满结束，湘约嘉期i有所蜀
2020年10月25日 ， 湘约嘉期i有所蜀——吉利嘉际&ICON蜀湘馨潮之旅在成都圆满结束 。 此次活动由成都西物与长沙合嘉两家经销商全程策划执行 ， 整场活动贯穿中秋、国庆 ， 主推嘉际、ICON(爱国、爱家） ， 两大实力经销商之间的联动PK ， 相互学习、相互进步 ， 只为更好的服务客户 。
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“天府之国”成都与“楚汉名城”长沙 ， 都是近年来国内的网红城市 ， 一个美食美女众多 ， 一个引领娱乐文化潮流 。 该活动从今年9月份开始预热 ， 成都、长沙两城吉利嘉际&ICON车主积极参与 ， 一场两地特色的双城PK就此展开 。
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10月16-18日 ， 成都吉利嘉际和ICON的车主到长沙领略长沙的自然风光和美食美景 ， 橘子洲、岳麓书院、爱晚亭、博物馆和科技馆等 ， 体验长沙最著名的商业文化街 ， 品尝长沙特色美食 。
而来自长沙的客人们则在10月23-25日分别打卡了锦里、太古里、宽窄巷子、杜甫草堂等成都特色景点 ， 体验了成都的特色蜀地文化 ， 品味了成都特色美食火锅、串串、川菜、成都特色小吃等 。 三天的行程不长 ， 但足够以领略到一个陌生城市所带来的独特韵味 。
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而承办此次车主活动经销商之一的成都西物吉利 ， 从1998年正式加入吉利汽车销售体系至今已走过22个年头 ， 累计服务了超17万的吉利用户 ， 成为吉利汽车在经销商体系中最忠诚可靠的伙伴 。
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作为四川第一家吉利经销商 ， 西物吉利先后在省内建立了42个分销网点 ， 并荣获2019吉利汽车五星级经销商 。 当然 ， 西物吉利的成长轨迹和吉利汽车的发展密不可分 ， 它们共同走过了那个“豪情”、“自由舰”的艰苦岁月 ， 也见证了“帝豪”、“博越”的崛起阶段 ， 还携手走进了“嘉际”与“ICON”的新时代 。
其中 ， 嘉际与ICON作为吉利新时代的“双子星” ， 已经开始扮演吉利汽车“中流砥柱”的角色 。 吉利嘉际作为MPV中的后起之秀 ， 在今年9月 ， 一共卖出3549辆 ， 排名2020年9月MPV销量榜第9位 ， 并于今年累计销售19,557辆 。
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对嘉际这一旗下首款MPV产品 ， 吉利不可谓不重视 。 公司花费5年对其开发打磨 ， 并专门打造了MPV生产平台——CV平台 ， 孕育多款MPV未来产品 。 嘉际上市之初 ， 就涵盖11款车型 ， 覆盖燃油、PHEV ， 甚至将48V轻混系统引入部分车型 。 油耗低是“多子多孙”的嘉际一大特点 ， 其中 ， PHEV车型百公里综合油耗仅1.6L ， 48VBSG轻混系统百公里油耗5.9L 。
而ICON的上市颠覆了公众对吉利汽车的认知 ， 个性新型的造型是当之无愧的吉利扩圈之作 。 ICON创新性的达到90%高度还原概念车造型 ， 突破了以往的家族式前脸的风格 。 原生设计的宇宙回想格栅 ， 时间沙漏式的分体大灯 ， 隐藏式门把手等都标榜着吉利ICON造型的与众不同 。
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吉利针对ICON的产品打造相当用心 ， 虽然设计层面的独特性就已经能让它俘获目标群体 ， 但吉利并没有放弃对ICON产品内核的塑造 ， 尤其是一系列科技配置的加入 ， 既为车型贴上了“科技”的标签 ， 也极大地迎合了年轻消费者对智能功能的需求 。 在个性化车型领域 ， 吉利ICON可以说走出了一条新路 。
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