大运河|【行走大运河】河南洛阳：运河“遗珠”变“明珠” 千年古都焕发新活力
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新华网郑州（郑州新闻网）10月27日电（王克伟 屈梦蕾）“若问古今兴废事 ， 请君只看洛阳城” 。 位于隋唐大运河中心的河南省洛阳市 ， 因地处洛水之阳而得名 ， 这条大运河见证了“因水而兴”的古都洛阳千百年来的繁荣与发展 ， 更迭与变迁 。
隋唐大运河因洛而开 ， 奠定了洛阳运河中心地位 。 据介绍 ， 为顺应隋朝统一之后的新形势 ， 打造以洛阳为中心的全国经济文化交流中心 ， 公元605年 ， 隋炀帝下令开凿贯通南北的大运河 ， 运河以洛阳为中心 ， 北到北京 ， 南至杭州 ， 全长近5000公里 。 大运河的开通 ， 加强了河洛地区与东南沿海、京津冀地区的联系 ， 成为一条沟通南北的大动脉 ， 一条流动的经济长廊和文化长廊 ， 更成为隋唐的生命线 ， 古都洛阳也迎来了隋唐两代的鼎盛和辉煌 。
“隋唐大运河的开凿对推动洛阳当时成为全国政治中心、经济中心、文化中心起着重要作用 ， 洛阳利用大运河与丝绸之路交汇的有利地形 ， 成为隋唐两朝的东都所在 ， 迄今为止 ， 对千年古都洛阳的发展影响深远 。 ”洛阳隋唐大运河博物馆讲解人员讲述道 。
“天下之舟船所集 ， 常万余艘 ， 填满河路” ， 因为大运河 ， 洛阳成了一个商船云集的大都市 ， 经济和商业空前繁荣 。 隋唐大运河开通之后 ， 促进了洛阳经济文化的飞速发展 ， 大大提升了洛阳的影响力 。 到宋代以后 ， 随着都城中心的迁移 ， 洛阳逐渐失去了全国政治中心的地位 ， 隋唐大运河（洛阳段）也逐渐没落 ， 成为千年大运河历史长河中的“沧海遗珠” 。
沧海桑田 ， 历史不会忘记大运河 ， 在2014年6月22日举行的第38届世界遗产大会上 ， 包括隋唐大运河在内的“中国大运河”项目成功入选世界文化遗产名录 ， 成为中国第46个世界遗产项目 ， 古老的大运河“遗珠”重新焕发活力 ， 成为历史文化“明珠” 。
据了解 ， 隋唐大运河（洛阳段）除了保存有主河道以外 ， 还完整地保留了附属遗存 ， 分别是仓库遗存和桥梁遗存 。 位于洛阳市邙山南麓的回洛仓遗址以及隋唐洛阳城内的子罗仓遗址、含嘉仓遗址成为隋唐时期中国南北漕运发达的见证者 。
根据考古勘探发现 ， 回洛仓遗址整体呈长方形 ， 东西长1140米 ， 南北宽355米 ， 目前已确定的仓窖数量为220座 ， 通过对仓窖分布规律的推算 ， 整个仓城仓窖的数量将达到700座左右 ， 仓储规模宏大 。
“粮食对于一个国家发展来说是极为重要的 ， 隋唐大运河有一个重要的作用就是运粮 。 回洛仓曾是隋唐大运河沿线的大型官仓之一 ， 仅3号仓窖就可以储存粮食约50万斤 ， 大约可供1400人吃一年 ， 几百座这样的仓窖布局规程、排列有序 ， 粮食储存量巨大 。 ”回洛仓遗址工作人员说 。
近年来 ， 为将大运河千年文化“遗珠”真正变成历史文化“明珠” ， 为古都发展注入新的活力 ， 洛阳市全面落实河南“建设文化旅游强省”的决策部署 ， 坚持保护固态、传承活态、发展业态 ， 推进“全域游” ， 唱响“四季歌” ， 提升“老三篇” ， 打造“新三篇” ， 加快构建文化传承创新体系 ， 着力打造国际人文交往中心和国际文化旅游名城 。
目前 ， 洛阳正在全力打造“博物馆之都” ， 博物馆数量、种类和发展速度均居河南（河南新闻网）省首位 ， 博物馆群已成为古都洛阳的文化新地标 。 洛阳隋唐大运河博物馆、洛阳（洛阳新闻网）民俗博物馆、二里头遗址博物馆等一大批重点文化项目相继谋划实施 ， 古老的大运河正在以崭新的姿态呈现在世人面前 。 （完）
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