澎湃新闻|只靠车快?汉密尔顿92胜超越舒马赫,为何他还远不及老车王
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打破世界纪录后 , 汉密尔顿和父亲深情相拥 。
随着汉密尔顿驾驶着梅奔赛车第一个冲过终点 , 葡萄牙波尔蒂芒的阿尔加夫赛道上 , 大屏幕上第一时间打出“新的世界纪录”:
这是英国人职业生涯的第92个分站赛冠军 , 由此他超越了车王迈克尔·舒马赫91次分站赛夺冠的纪录 , 在F1的历史长河中站在了最顶端 。
这并不是一个出人意料的结果 。 两周前德国埃菲尔大奖赛落幕时 , 人们就顿悟 , 一个新纪录就要诞生了——彼时汉密尔顿获胜 , 拿下个人第91个分站胜利 , 追平了舒马赫的胜场纪录 , 而考虑到汉密尔顿在本赛季展现的巨大优势 , 注定没有人可以阻挡他在接下来6站有所斩获 , 破纪录只是一个迟早的问题 。
但是 , 在大多数车迷和网友心中 , 汉密尔顿远不及舒马赫 , 这又是为什么呢?
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汉密尔顿毫无争议地成为了这个时代的F1第一人 。
七冠王 , 指日可待
“我曾经只是在梦里想到取得今天这样的成绩 , 我还需要时间去消化 , 此刻我不知道该说什么了 。 ”
汉密尔顿的赛后感言和上一站夺冠时多少有些相似——的确 , 从追平到超越 , 把一个曾经被所有人认为不可能打破的纪录收入囊中 , 即使汉密尔顿本人也会感到有些受宠若惊 。
上一个最接近舒马赫的人是维泰尔 , 但维泰尔的分站赛冠军只停留在53个 , 其他追赶者则要追溯到几十年前 , 普洛斯特拿到了51个 , 塞纳拿到了41个 。
看上去 , 汉密尔顿俨然就是F1车坛无可争议的新王 , 而这场加冕战恰恰是他统治力的最真实写照 。
即便发车受困于轮胎温度先后被博塔斯和塞恩斯超越 , 汉密尔顿依然掌控着局面 , 他不断刷新最快单圈 , 比赛过半他已经开始套圈其他车手 。 比赛尾声 , 他的领先优势甚至扩大到了20秒以上……
92胜也显然不会是汉密尔顿的终点 , 今年汉密尔顿有能力在接下来的一个半月继续刷新属于自己的纪录 , 同时没有人会怀疑他将捧起个人第7座车手总冠军——与舒马赫持平 。
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汉密尔顿更好?维泰尔不服
汉密尔顿毋庸置疑是这个时代最伟大的车手 , 那么问题来了 , 他会是F1历史上的GOAT(历史最佳)吗?他比舒马赫更好吗?
雷诺车手里卡多认为汉密尔顿是一个天生的赢家 , 在这一点上 , 和老车王相似 。 但维泰尔则不然 , 在此前汉密尔顿追平舒马赫时 , 他公开表示 , 汉密尔顿还比不上自己的偶像 。
“舒马赫身上有一些我至今没有在其他车手身上看到的东西 , 我认为他就是比我目前所见过的任何人都要好 , 他有一种与生俱来的天赋 , 这是非常难以解释的……至于汉密尔顿的成绩单 , 我无法对他的成绩单表示足够的尊重 。 ”
维泰尔无法指出舒马赫具体比汉密尔顿强在哪里 , 但他提到自己很难去像仰慕偶像一样去仰慕同一个时代的对手——这从情感上说得通 , 而对于比较两位车手的优劣 , 这显然不是一个足够好的分析 。
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值得一提的是 , 竞技体育中 , 不同时代的比较原本就难有定论 , 就像贝利和马拉多纳、马拉多纳和梅西谁更好一样 , 眼下我们只能从一些数据和比赛环境为看客们提供想象的空间 。
汉密尔顿的92个分站冠军压过舒马赫的91个 , 完成这一成绩 , 英国人用了14年 , 舒马赫用了19年;站上领奖台的次数而言 , 汉密尔顿总共161次 , 舒马赫为155次;杆位方面 , 汉密尔顿拥有97次杆位 , 舒马赫为68个……
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