澎湃新闻|只靠车快？汉密尔顿92胜超越舒马赫，为何他还远不及老车王( 二 )
看上去 ， 汉密尔顿用更少的时间达成的数据已经全面包围舒马赫 ， 舒马赫唯一的优势是做出77次最快圈速 ， 汉密尔顿停留在52次 。 
文章图片
在分站冠军数上 ， 汉密尔顿的纪录或许将“后无来者” 。
赛车性能 ， 决定成败
从这个角度看 ， 汉密尔顿似乎是更好的那一个？也不尽然 。
舒马赫的职业生涯在40岁复出过 ， 那三年的舒马赫已经不是真正意义的冠军车手 ， 一定程度上 ， 多出来的“玩票赛季”拉低了舒马赫职业生涯数据的含金量 ， 两人之间更合适的比较应该将这一段时光抹去 。
从两位车手的职业生涯来看 ， 他们都在不止一个车队拿到过冠军 ， 舒马赫7个冠军中的前2个发生在贝纳通 ， 后5个在法拉利；汉密尔顿6个冠军只有1个在迈凯伦获得 ， 剩下的都属于梅赛德斯奔驰 。
很明显 ， 两个王朝的确立都基于两个伟大的车队——不同的是 ， 舒马赫在法拉利的前4年并不顺利 ， 相反汉密尔顿在梅奔几乎是出道即巅峰 ， 经过一个赛季的磨合即开启无敌模式 。
这里需要指出的是 ， 从2014年至今 ， 汉密尔顿唯一失去的冠军拜队友罗斯伯格所赐 ， 这会让你想到什么？梅奔车手拥有这个时代最好的赛车 。
【澎湃新闻|只靠车快？汉密尔顿92胜超越舒马赫，为何他还远不及老车王】在F1的世界 ， 拥有一部好车永远是获胜的利器 ， 车比人更重要已经被当作赛道上的真理 。 
文章图片
当布朗GP的赛车足够好时 ， 一直被认为没有冠军相的巴顿可以一起绝尘；当维泰尔拥有红牛的“火星车”时 ， 他就是舒马赫的接班人……
汉密尔顿也没有回避这一点 ， 此前接受采访时他坦言——当初加盟梅奔是职业生涯最具决定性意义的选择 。
当然 ， 你不能说法拉利时代的舒马赫没有出色的座驾 ， 但横向比较 ， 法拉利赛车表现出的统治力似乎远不及如今的梅奔 。
当时法拉利的对手迈凯伦也拥有一部好车 ， 舒马赫两次夺冠与哈基宁、莱科宁差距不大 ， 相较之下 ， 汉密尔顿的对手似乎仅限于自己的队友 。
关于赛车性能的问题 ， 车手获得的杆位次数也能提供一个参考——在空油状态下跑排位赛能够直观体现一辆赛车的能力 。
众所周知 ， 梅奔在排位赛上包揽前排已经快成为“规定动作” ， 杆位多数情况下都在汉密尔顿和博塔斯之间交换 。 
文章图片
汉密尔顿的车领先对手很多 。
规则弱化 ， 战术价值降低
除了赛车看上去更好之外 ， 汉密尔顿时代和舒马赫时代还存在着规则上的差异 。
2010年 ， F1新规禁止进站加油 ， 轮胎也被统一 ， 这意味着比赛中的策略远不如过去那么灵活 ， 场外因素对于比赛结果的影响力在减弱 ， 赛车的原始性能进一步占据主导地位 。
换言之 ， 拥有一部好车的车手更容易在现今的比赛中掌控局面 ， 这似乎也暗示了舒马赫的年代要想年年坐庄需要承担更多的不确定性 。
说一千道一万 ， 硬要在舒马赫和汉密尔顿之间分出高下 ， 对于两人而言都算不上公平 。
谈及前辈 ， 新王汉密尔顿的嘴里向来只有崇敬 ， 而对于全世界的车迷而言 ， 当老车王躺在病榻之上时 ， 能够看着汉密尔顿一次次以类似的强悍方式主宰赛道 ， 又何尝不是一种安慰和幸福呢？
汉密尔顿超越的只是舒马赫的数据 ， 而为了胜利赌上一切的架势 ， 两人如出一辙 。
推荐阅读
- 搜狐新闻|众管联销售的BWFRP管材产品，如今的成绩出色！
- 搜狐新闻|众管联销售的BWFRP管材产品，成功替代传统材料！
- 搜狐新闻|众管联销售的BWFRP管材产品，安装使用优势尽显！
- 央视新闻|交通运输部明确进口冷链食品运输防控要求：相关人员定期核酸检测
- 澎湃新闻|关于疫情、疫苗研发进展，钟南山最新研判来了
- 中国新闻网|驻阿联酋使领馆：不再受理中转赴华乘客健康码等申请
- 中国新闻网|美代理国安部长被裁定任职不当 无权中止梦想生计划
- 中国新闻网|广东海警查获30余万条涉嫌走私香烟 货值近7000万元
- 大象新闻|河南原阳一家6口被杀害，嫌犯尸体已找到
- 央视新闻客户端|天空惊现两个太阳！陕西商洛出现“幻日”奇观