蔚来|轿跑 SUV 搅局者 抢先体验蔚来 EC6( 三 )
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三幅式方向盘左侧提供了辅助驾驶等按钮 ， 右侧提供了多媒体控制按钮 。
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【蔚来|轿跑 SUV 搅局者 抢先体验蔚来 EC6】
11.3 英寸的中控大屏 ， 集成了车辆大部分的设置与功能 ， 下方提供了实体按键供操作 。
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扶手台上方放置手机的面板 ， 提供了无线充电功能 。
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中央扶手箱内部提供了两个 USB 充电接口 ， 以及一个收纳夹 。
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NOMI Mate 2.0 在低配车型上是至少需要花费 4900 元选装的 。
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顶棚上方提供了一个内部摄像头 。
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主驾驶左侧门板上方提供了一个小储物空间 ， 下方的储物空间较为狭窄 。
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主驾驶座椅支持前后上下以及腰托电动调节 。 使用 Haptex 材料的座椅 ， 触感舒适质感十足 。
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后排座椅提供了三个头枕 ， 后排扶手箱提供了杯架以及储物空间 。
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后排还设置了单独的出风口以及 2 个 USB 电源接口 ， 下方还有一个储物空间 。
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车辆后排的地台基本全平 ， 三人出行后排依然不会拥挤 。
天幕式全景玻璃天窗 ， 玻璃的面积达 2.1 平方米 ， 采用双层隔热玻璃 ， 能够隔绝 83% 的热量和 99.9% 的紫外线 。
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后备箱空间非常大 ， 两侧提供了挂钩 ， 右侧还额外提供了一个储物网 。
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座椅支持分开放倒 ， 进一步扩展后备箱空间 。
总结
能够在性能、外观以及做工上做的如此平衡的车 ， 并且在这个与特斯拉 Model Y 竞争的价位中推出 ， 着实能看出蔚来在这方面的自信 。 而 EC6 这台车的品质 ， 也确实对得起工程师们日夜开发的心血以及公司对他寄予的厚望 。
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在短暂的试驾过后 ， 个人很期待 EC6 的续航表现以及未来 100kWh 电池投放后进一步的表现 。 这是一款注定在宝马
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X4(参数|图片) 以及刚投放的奥迪
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