汽车周刊|悍马触电复活，通用这手赌对了
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图文陈曦
编辑 Davy
谁也不曾想到 ， 著名的油老虎 ， 已经死了近十年的HUMMER（悍马） ， 竟然被通用给电活了 。
前两天通用旗下的GMC（通用汽车商用车部门）宣布 ， 有着悠久历史和传奇口碑的HUMMER正式复活 ， 首款产品是一台纯电动皮卡 ， 命名为HUMMER EV 。
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在聊HUMMER EV之前 ， 先来聊聊历史 。
HUMMER原本并不叫HUMMER ， 而是叫HMMWV（昵称Humvee） ， 意思是高机动性多功能轮式车辆 。 这个名字也多少有点GUNDAM（全领域泛用型强化机动兵器结构）的味道 ， 总之一听就特别牛逼的那样 。
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事实也的确如此 。 最早的HMMWV属于军车 ， 是美军在70年代末期采购用来替换上一代军车的 。 在90年代的海湾战争中 ， HMMWV引起了多方的注意 ， 奠定了现代军车的雏形 ， 比如我们的猛士就有着HMMWV内味 。
HMMWV越来越高的名气让当时的制造商AM General在92年推出了民用款车型 ， 而第一名车主便是州长 。 随后在90年代后期通用收购了HMMWV民用版的生产线 ， 并改名HUMMER ， 然后H1、H2、H3直到2010年被国内某企业收购失败从而彻底搁置 。
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话题再回到HUMMER EV身上 。
GMC为这款新车准备了四个版本 ， 分别是HUMMER EV EDITION 1、HUMMER EV2、HUMMER EV2X以及HUMMER EV3X 。 有趣的是 ， 这四款新车的命名似乎正好对应着当初的H1、H2和H3 ， 看来GMC对HUMMER的过去至少还是有那么一丢丢的怀念吧 。
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从分级上来看 ， HUMMER EV EDITION 1不仅是首发版本 ， 也是最贵的一款 ， 起售价达到112,595美元 ， 预计在明年秋季上市交付 ， 如果引入国内 ， 预计售价不会低于百万 ， 所有没有钞能力的人想都别想 。
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配合这样昂贵的售价 ， HUMMER EV EDITION 1的性能自然也不是问题 。
其一 ， 配备支持350kW快充的800V电池系统 ， 续航可达350英里 ， 差不多560公里左右 ， 并且充电十分钟续航约160km 。
其二 ， 拥有三个独立电机和e4WD驱动系统 ， 最大功率746kW ， 最大扭矩11,592N·m ， 百公里加速3s 。
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其三 ， 搭载Segment-Exclusive 四轮转向系统 ， 具备CrabWalk螃蟹模式 ， 可以让车辆进行斜向运动 ， 大幅缩小转向半径 。
其四 ， 配备35英寸的MT轮胎以及最高可提升149mm的自适应空气悬架 ， 涉水深度近610mm 。
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除此之外 ， HUMMER EV EDITION 1还搭载了通用新一代的Super Cruise系统 ， 可以实现L2级自动驾驶 ， 并且支持蓝牙钥匙、远程操控等一系列主流的智能化应用 。
预计2022年秋季上市的HUMMER EV3X是其中第二贵的版本 ， 起售价为99,995美元 。 相比HUMMER EV EDITION 1 ， 前者依然会搭载三电机系统 ， 最大功率597kW ， 最大扭矩12,880N·m ， 续航300＋英里 。
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