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车评视角|配四驱＋全地形，比牧马人还“硬”，长城下一个爆款，2.0T＋8AT

在现在的中国汽车市场 ， 有着非承载式车身 ， 配差速锁 ， 并且具有全地形模式的硬派SUV产品 ， 大多与海外品牌有关 ， 例如像兰德酷路泽 ， 普拉多 ， 牧马人等都有着很高的声望 。 虽然在近几年我国国产自主品牌在SUV领域有着很大的突破 ， 但是对于硬派SUV这一细分领域还是差点意思犹如一个门外汉一般 。 目前中国市场在售的非承载式车身SUV国产品牌车型屈指可数 ， 毕竟我们国产自主品牌在技术层面上没有经过长时间的沉淀和积累 ， 相较于合资品牌和国外品牌自然是差了一些 。 我们自主品牌在最近一段时间也是靠着不服输的劲儿 ， 自主研发出了很多优秀的车型 ， 例如说长城汽车旗下的哈弗h9便是一个明星级别的产品 。 在最近一段时间 ， 长城旗下又带来了一个爆款车型 ， 它的名字比较大气叫做坦克300 。
车评视角|配四驱＋全地形，比牧马人还“硬”，长城下一个爆款，2.0T＋8AT
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外观方面和市场上畅销的越野车型一样 ， 方正硬朗并且霸气 ， 让人兴奋不已 ， 前脸仿佛融为一体 ， 三条横幅式镀铬的进气格栅被中间竖状的WEY车标隔断 ， 配合内部矩形设计 ， 外部创新的贯穿车灯的日间LED行车灯装饰条 ， 复古且不失特色的前大灯组 ， 底部视觉上突出的保险杠 ， 整体给人一种已经没有什么能够阻挡它的力量感 。
车评视角|配四驱＋全地形，比牧马人还“硬”，长城下一个爆款，2.0T＋8AT
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内饰方面却不像传统越野车 ， 仪表盘和中控屏采用当下流行的双联屏设计 ， 三幅式多功能方向盘 ， 旋转涡轮外型的空调出风口 ， 类似战斗机的电子换挡杆 ， 车内多处用的是软性材质 ， 让人有一种舒适甚至豪华的感觉 。 整车尺寸长/宽/高为4760/1930/1927mm ， 轴距为2750mm ， 最小离地间隙224mm ， 乘坐空间充裕 ， 不会因为是越野车而长途驾驶会很累 。
车评视角|配四驱＋全地形，比牧马人还“硬”，长城下一个爆款，2.0T＋8AT
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【车评视角|配四驱＋全地形，比牧马人还“硬”，长城下一个爆款，2.0T＋8AT】动力方面 ， 坦克300目前搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱 ， 峰值数据方面227马力/387牛米 ， 后期还将增加一台3.0T涡轮增压发动机+纵置9AT变速箱 ， 峰值扭矩可达750牛米 。 据悉它还会有混合动力版本的车型推出 。


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