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小艾说车|如今却跌破到8.19万，19万已经成为历史，以前叫板大众速腾

就在十年前 ， 雪铁龙的C4L也是风靡一时 ， 那时候的销量都可以叫板大众速腾了 。 那时候的售价也是高达19万多 ， 现在跌破8.19万却没人要 ， 真的有点可惜了 。 其实雪铁龙C4L是我第二辆车了 ， 买这台车 ， 其实我觉得性价比还是很高 ， 毕竟是合资车 ， 品质等综合方面都过得去 ， 而且毛病也少 。
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【小艾说车|如今却跌破到8.19万，19万已经成为历史，以前叫板大众速腾】论外观设计 ， 雪铁龙C4L也不差的 ， 当初让我满意的设计还是车灯 ， 特别有个性 ， 辨识度和回头率都是很高的 。 另外C4L正面看上去显得大气很多 ， 侧面稳重略带运动 ， 不过屁股败笔啊败笔 ， 收的很窄 ， 感觉不好看 ， 如果屁股做的大气点就更完美了 。
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在尺寸上4675*1780*1500mm ， 轴距2710mm ， 排名前10了 。 日常上下班代步 ， 偶尔坐4人 ， 空间充裕(正常身材) 。 不过后排中间隆起较大 ， 坐五个人后排中间恐怕只能坐小女生了 。 2710的轴距不是摆设 ， 乘坐空间而言 ， 我身高168的高个子 ， 在驾驶位置非常舒服 ， 在驾驶位调好后 ， 我坐驾驶位后面空间还是觉得很宽敞 。 储物空间上 ， 驾驶位储物空间不是很多 ， 只能说基本够用 ， 后备箱空间表现不错 ， 三个登机箱放进去还有很多空间
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C4L在比较好的铺装路面表现不错 ， 不过烂路表现就一般 ， 对烂路的滤震性能一般 ， 综合舒适度还是很一般 。 织布座椅表现很好 ， 夏天不烫冬天不冻 。 驾驶位包裹性很好 ， 软硬适中 。 不过在4S加装座椅加热后 ， 座椅表现有所下降 ， 有些偏硬了 。 原固特异胎噪很明显 ， 车速上100就有风噪了 ， 不过完全可以接受 ， 算不上吵人 。 换上静音胎后有明显提升 ， 空调制冷够用 ， 达不到冻人的程度 ， 不过开压缩机在怠速时候抖动明显 ， 另外法系车的底盘调校真的很棒很稳的 。
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绝对算不上省油 ， 不过也算不上油老虎 。 我是给加95号油的 ， 因为92号半联动抖动有些夸张 ， 下述均是在95号油情况下的使用表现 。 哈尔滨这边冬天很冷 ， 所以冬天夏天的油耗差距很大 。 夏天平均百公里8个油 ， 冬天大概9-9.5个油 ， 综合来算按照8个左右差不多 ， 按照现在的油价大概每公里6.5-7毛钱 。 高速百公里油耗大概是-7个左右 ， 算下来大概每公里5.2-5毛钱吧 。
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C4L的动力是1.4T的 ， 车速在100以内日常使用绝对够用 ， 不过超过130动力反馈就弱了 ， 毕竟只有136马力 。 另外我习惯2500-3000转之间换挡 ， 动力响应很到位 ， 涡轮1000转就介入 ， 加速有推背感 ， 参数还是挺漂亮的 。 一档30换二档 ， 二档60换三档 ， 三档直接过百 ， 百公里加速也就10以内 ， 要知道这可是1.4吨的车 。 底盘和变速那叫一个稳 ， 130都是稳稳的 ， 很有安全感 ， 丝毫不感觉飘 ， 档位切换平顺又清晰 ， 动力可以说随叫随到了 。
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