曾停满千辆进口特斯拉的上海码头，如今被出口逼平！疫情打破这条惯例……
新一年元旦假期 ， 上海外高桥港区海通汽车码头并未休息 ， 200余辆雷诺品牌新能源车已集齐 ， 经海关关员验核后 ， 便可发往海外 。 根据中国汽车工业协会最新数据 ， 2020年中国汽车整车出口屡创新高 ， 而占据全国汽车整车出口60%以上份额的上海口岸更呈现出了前所未有的忙碌 。
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【曾停满千辆进口特斯拉的上海码头，如今被出口逼平！疫情打破这条惯例……】据悉 ， 特殊疫情下中国的率先复工复产保障了全球供给 ， 从2020年年中开始 ， 上海口岸汽车整车出口出现两位数高速增长 。 6月 ， 1285辆极星（Polestar）品牌新能源电动车发往欧洲 ， 开启由欧洲设计、中国制造、全球销售的极星2电动汽车的全球交付大幕；8月 ， 上汽集团旗下自主品牌MG和MAXUS共计2500台乘用车出口澳大利亚和新西兰；10月 ， 首批国内制造的特斯拉新能源轿车Model3也从上海出口……海关数据显示 ， 2020年1至11月 ， 上海外高桥口岸外贸出口车辆达29.7万辆 ， 同比增长19.27%；其中新能源出口增长尤为迅猛 ， 出口达2.8万辆 ， 同比增长4倍 。
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1285辆极星（Polestar）品牌新能源电动车发往欧洲 。
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上汽集团旗下自主品牌MG和MAXUS共计2500台乘用车出口澳大利亚和新西兰 。 （海沙尔 摄）
数据还显示 ， 上海口岸汽车整车出口方向以东南亚、南美洲、欧洲和中东地区为多 ， 出口大户则以上汽、长安、沃尔沃等旗下品牌最为强劲 。 其中上汽集团旗下品牌表现最佳——2020年1至11月 ， 上汽集团海外整体销量达22.1万辆 ， 中国出口海外每3辆整车中就有一辆来自上汽集团 。
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上汽集团旗下自主品牌MG出口 。 （海沙尔 摄）
上海口岸汽车出口猛增的情况打破多年“惯例”——多年来 ， 上海海通国际汽车码头的汽车进口量始终多于出口量 ， 2019年进口约30万辆 。 其中一大盛况就在于2019年2月 ， 海通码头曾迎来千余台进口特斯拉Model3的大规模集中到港 。
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2019年2月 ， 海通码头迎来千余台进口特斯拉Model3的大规模集中到港 。 （李晔 摄）
不过 ， 上海海通国际汽车码头有限公司市场部透露 ， 根据2020年1至11月数据 ， 全年汽车出口逼平并超越全年进口数量已是板上钉钉的事 。 面对这前所未见的情况 ， 自2020年6月以来 ， 码头堆场精打细算 ， 通过租赁外围场地、移车司机加大场地归并频次等方式 ， 来应对车辆出口高峰 。 而上海外高桥港区海关则提供“5+2天”和“7*24小时”预约通关服务 ， 确保汽车出口零延时验放 ， 支持企业及时交付海外订单 ， 以呵护好疫情下的外贸出口新增长点 。
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另悉 ， 高效口岸使得上海枢纽引力再增强 ， 如此番元旦期间 ， 在华中地区生产的雷诺品牌新能源车专程从上海口岸出口 。 此前 ， 还有不少原本在河南、江西等工厂生产的中国汽车品牌也都改走上海港出海 。 数据显示 ， 2020年6月迄今 ， 上海出口的整车中“新客”占比约6% ， 上海口岸在全国汽车出口中的占比也有望从2019年底时的64%上升到接近70% 。
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