趣头条|4S店维修内幕曝光后你必须要知道的6件事！
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近日 ， 有《***》采访人员在暗访北京两家合资品牌4S店时 ， 曝出两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚假清洗保养”、“截留超量油液”等问题 ， 在维修和保养两大环节严重损害消费者的利益 。
涉及到的两个店的情况大致为：上汽大众北京恒星天诚4S店出现砸车定损的现象 ， 一名售后部工作人员将水箱框架砸坏后 ， 要求维修技师拆解并将该损坏计入定损 。
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东风日产晟通专卖店同样存在诸多维修乱象 ， 包括“车辆检查与保养不合规”、“截留客户购买的油液产品”等情况 。
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本来没想写这个话题 ， 因为基本上就是天下乌鸦一般黑 ， 被曝光只能说运气不佳 。 但看了很多网页以及网友留言后 ， 又不想让大家被当傻子耍 ， 所以还是针对这个事件说一下 ， 希望大家以后都能留点心 。 最起码让大家都知道 ， 这个事就是4S店的错 ， 车主就是受害者 。
正是因为有些人见利起意 ， 绑架用户 ， 通过扩大故障 ， 赚取更多的不当利润 。 再加上这种碰撞事故一般都有保险公司买单 ， 而车主出于信任 ， 或对故障程度的不了解 ， 大概率不会对维修过程和费用产生异议 。
该事件很快引起热议 ， 上汽大众和东风日产针对被曝光经销商的行径 ， 分别作出回应 。 上汽大众表示 ， 该经销商涉嫌严重违反上汽大众经销商经营管理指导方针向用户提供服务 ， 同时还存在擅自将经营场地租赁给社会修理厂经营的行为 ， 责令该经销商立即停业接受相关调查 。 东风日产发布声明称 ， 取消该专卖店星级评价资格并限期整改 。
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涉事品牌迅速发布声明回应以及相关部门的介入调查 ， 使消费者利益得到了重视与保护 。
但很多消费者还是心里各种犯嘀咕 ， 是不是从厂家到车企到4S店都是狼狈为奸呢？其实吧 ， 这种几率近乎为0 。 先说利润 ， 4S店产生更高的车辆维修费用 ， 所得的盈利只停留在经销商和维修员工两层 ， 上溢车企层的利润几乎可以忽略不计 。
而且4S店这样的不规范操作 ， 对汽车厂家其实是百害而无一利的 。 就拿这次事件曝光后 ， 两家品牌车企第一时间发表声明 ， 取消涉事4S店的星级评选、勒令停业整改 ， 接受相关调查 ， 态度相当鲜明 。 更重要的是 ， 这种“毛毛雨”利益相比起品牌口碑、车企形象、车型销量来说 ， 根本不值一提 。 多赚的利润可能连一秒钟的广告投放都买不到 。 所以对于厂家而言 ， 还是要规范旗下经销商的服务流程和服务质量 ， 保护消费者的合法权益 。
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和保险公司之间呢？众所周知 ， 保险公司都有定损员这一岗位 ， 其目的就是通过定损员 ， 有效降低保险公司赔付的金额 。 若不加强管理 ， 队伍里出现害群之马也不奇怪 。 只能说一颗老鼠屎坏了一锅汤 ， 这样见利起意的人绝对有 ， 保险公司只能加大加强自身的管理力度 ， 杜绝后患 。
对于曝光所谓的维修和保养内幕 ， 有业内人士见多不怪是“潜规则” ， 消费者维权虽然气愤但是维权困难 。 从长远来看 ， 即便是两家经销商均作出相应的举措 ， 这样的行为与部分经销商的利益密切相关 ， 很难说会对现象会有多大本质性的改变 。 汽车市场“猫腻”多 ， 消费者该如何规避一系列风险呢？俗话说“买的不如卖的精” ， 买车修车也是如此 。 当下4S店之间的竞争相当激烈 ， 之前从卖车中提取丰厚的利润 ， 变成从卖车之后的各种服务中获利的现象比比皆是 。 那么 ， 4S店最不想让大家知道的秘密都有什么呢？
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