ZAKER汽车|全系配大众1.4T，它与真大众有何区别？，8.48万起步的捷达SUV
【ZAKER汽车|全系配大众1.4T，它与真大众有何区别？，8.48万起步的捷达SUV】对于大众捷达这款车型 ， 它可谓是有着非常经典的传承意义 ， 然而 ， 现在的捷达 ， 却被一汽作为一个品牌 ， 独立出来进行发展 ， 虽然市场上有赞同也有、也有反驳 ， 但是 ， 捷达品牌目前已经推出了三款车型 ， 其中 ， 有一款SUV车型在备受人们关注的同时 ， 在真大众、还是假大众方面 ， 也存在极大的争议 。
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8.48万起步的SUV ， 全系配备T动力 ， 同时还拥有着长达2630毫米的轴距 ， 在空间方面表现的十分阔绰 ， 对于这款一汽捷达的VS5 ， 很多人都想知道 ， 它与真大众到底有何区别？下面大咖就给老铁们分析一下 。
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首先 ， 对于VS5的外观 ， 不仅使用了全新的车标 ， 同时前脸以及外观造型 ， 也采用了全新的设计风格 ， 虽然跟大众系列的SUV ， 有着较大的差异 ， 但是骨子里还是有着一点大众车型的味道！
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内饰方面 ， 它的方向盘可以说是跟大众如出一辙 ， 只不过中间的车标不一样 ， 同时整个内饰的设计非常的简洁 ， 只能说与大众部分款式的车型 ， 有着那么一点点的相近 。
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当然 ， 要说到捷达VS5 ， 它与大众的真正血缘关系 ， 其实 ， 谈论它的外观和内饰 ， 意义并不大 ， 主要还是看它的基因 ， 比如平台、发动机 ， 以及变速箱等方面 。
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对于捷达VS5 ， 它是基于大众的MQBA1平台所打造 ， 比如新宝来 ， 第7代的高尔夫 ， 都是此平台模块下的车型 ， 也就是说VS5完全拥有着大众的基因 ， 这一点是毋庸置疑的 。
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再就是它的动力 ， 对于捷达VS5来讲 ， 它全系搭载了一台1.4T的涡轮增压发动机 ， 熟悉它的人可能都知道 ， 它就是大众旗下那款1.4T高功率版本的引擎 ， 最大马力150匹 ， 峰值扭矩250牛米 ， 对于大众旗下的车型 ， 无论是轿车、SUV ， 还是MPV车型 ， 这款发动机都有着非常高的使用率 ， 比如朗逸、宝来、探歌、途观以及途安L等车型 。
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再来看看它的变速箱 ， 对于捷达VS5 ， 它在传动部分 ， 分别匹配的是5速手 ， 动以及6速手自一体变速箱 ， 对于5速手动的变速箱 ， 在桑塔纳以及朗逸车型均有配备 ， 但是 ， 对于自动挡的车型来讲 ， 大众惯用7速的双离合 ， 则与捷达VS5的6AT显然有所不同 。
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至于这两款变速箱的好坏 ， 其实各有千秋 ， 对于大众的7速双离合 ， 它平顺性好 ， 而且非常的省油 。 然而 ， 对于6AT的变速箱来讲 ， 它在平顺性方面稍有欠缺 ， 但是 ， 对于扭矩的承载能力却非常强 ， 相对来讲 ， 在质量稳定性方面有着较高的优势 。 有些消费者对于它的喜爱程度 ， 甚至要超过7速的双离合 。
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大咖总结：
对于捷达VS5这款车型 ， 抛去外观和内饰不谈 ， 无论是平台模块还是发动机 ， 都与大众有着密不可分的关系 ， 唯独在自动挡车型上 ， 使用的变速箱有所不同 ， 但整体来看 ， 它骨子里确实流淌着大众的血液 。 所以 ， 它就像人们所讲的 ， 换汤不换药的大众 ， 与真大众相比 ， 外表不同但里子一样 。 对于这款捷达的VS5 ， 不知道各位老铁 ， 有何看法呢？
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