易果|鼻祖也倒下了,生鲜电商是“蓝海”还是“血海”?
_原题为 鼻祖也倒下了 , 生鲜电商是“蓝海”还是“血海”?
中新网客户端10月23日电 (采访人员 谢艺观)“易果生鲜” , 你可能没有听过这个名字 , 作为国内最早入局生鲜电商的企业 , 它的存在时间比大众熟知的盒马生鲜、每日优鲜长得多 。 但即使这样一个生鲜领域的老牌玩家 , 如今还是没能熬过第14个年头 。
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易果生鲜官网页面 。
那些年欠下的债 , 如今用“命”偿还
因未能清偿到期债务 , 易果生鲜(上海易果电子商务有限公司)和其子公司云象供应链(上海云象供应链管理有限公司)以及安鲜达(上海安鲜达物流科技有限公司)走向了破产重组的结局 。
法院裁定文书显示 , 截至2020年6月30日 , 上海易果电子商务有限公司账面总资产为34.3亿元(含对外投资21.03亿元) , 总负债为23亿元 , 净资产为11.26亿元 , 但主要资产均为对子公司的长期股权投资和应收账款 , 且重要子公司均已被申请破产重整 , 难以回收变现 。
目前 , 上海易果电子商务有限公司已涉及30项法律诉讼 , 主要为买卖合同纠纷 。
易果生鲜破产重组也影响了新加坡膳盟食品 。 易果电子商务有限公司是易果食品的最终控股公司 , 易果食品持有新加坡水果和海鲜分销商膳盟食品(Sunmoon Food)59.9%的股权 。
“易果生鲜、云象供应链和安鲜达的破产重组会对集团的继续运作造成重大影响 。 ”膳盟食品董事会宣称 。
其实 , 易果走到今天这一步 , 有迹象可循 。
去年以来 , 易果被供应商上门讨债 , 拖欠员工薪资并裁员等传闻频频传出 。
2019年12月 , 易果生鲜被上海长宁区人民法院列为被执行人 , 执行标的为1411.02万元 。 2020年1月 , 安鲜达又被上海长宁区法院冻结价值1029.72万元人民币的股权和其它投资权益 。
采访人员搜索发现 , 易果生鲜官方微信公众号最后一条更新停留在了2020年的7月10日 , 官方微博的最后一条更新停留在了2019年1月14日 , 主页上显示该企业资质未经过年审 。 虽然易果生鲜商城还在正常运行 , 但多种商品显示到货中 。
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易果生鲜官方微博截图 。
曾占尽天时地利 , 被马云“热烈拥抱”
作为生鲜领域的“老大哥” , 易果为何落到这一地步?
天眼查App显示 , 易果生鲜成立于2007年2月 , 注册资本约3610万元 , 法定代表人为张晔 , 淘宝(中国)软件有限公司为其大股东 , 持股16.56%;张晔为第二大股东 , 持股13.94%;Alibaba.com HongKong LImited和阿里巴巴(中国)网络技术有限公司分别为第三和第六大股东 , 持股比例分别为11.83%和6.92% 。
作为阿里翼下的企业 , 易果生鲜曾经风光无限 。
一方面 , 其曾获得令人艳羡的融资纪录 。 2013年获得阿里数千万美元A轮战略投资 , 2014年阿里巴巴联合云峰基金进行B轮投资 , 后获得天猫生鲜区独家运营权 。 云锋基金是由阿里巴巴集团创始人马云和聚众传媒创始人虞锋共同创立的私募股权基金 。
不仅如此 , 易果生鲜在2016年11月28日又获得由苏宁、私募巨头KKR、高盛、瑞信等青睐 。 其中 , 张近东执掌的苏宁领投C轮融资 , 易果生鲜运营其线上生鲜品牌“苏鲜生” , 同时为苏宁小店供货 。 2017年8月 , 易果生鲜再获得天猫3亿美元D轮融资 。
被大佬们“左拥右抱”易果生鲜也占尽先机 , 享受过足够的红利 。
2013年 , 天猫发力“1小时达生活圈” , 生鲜作为重要品类被寄予厚望 , 易果生鲜因此被“选中” , 不仅获得天猫生鲜运营权 , 此后还与天猫合力组建了冷链物流平台安鲜达以及上游供应链平台云象供应链 。
易果集团联合创始人金光磊曾对媒体透露 , 2017年易果集团GMV(成交金额)达100亿 , 较2016财年披露的36亿元增长178% 。 彼时他预计易果将在2018年实现盈利 。
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资料图:盒马鲜生 。
既生“盒马”何生“易果”
在阿里的庇护下 , 易果越做越大 。 2017年数据显示 , 易果生鲜的订单有九成来自天猫超市 。 但阿里“亲儿子”盒马鲜生的出现 , 却让它走向了边缘化境地 。
2015年 , 盒马鲜生成立 , 随后迅速崛起 , 在业务上与盒马有所重叠的易果生鲜处境尴尬 。 2018年12月 , 阿里组织架构调整 , 易果生鲜将此前负责的猫超生鲜运营转交给盒马鲜生 。
在此之前 , 阿里宣布组建天猫超市事业群 , 将淘鲜达从盒马业务体系中剥离出来 , 同时菜鸟单独成立超市物流团队 , 对接、双线服务于天猫超市和菜鸟 。
对于阿里为何选择盒马而非易果?
有分析认为 , 易果生鲜大多采取中心仓模式运营 , 即产品从自家的仓库 , 直接配送至最终客户手中 。 而盒马采用前置仓模式 , 将部分商品先放置在离消费者更近的小仓 , 以保证商品可以在最短的时间内送达 。 后者在时效和履约成本方面更为节约 。
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