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Tech星球|多维出击背后：滴滴在想什么


文 王琳 Tech星球
Tech星球|多维出击背后：滴滴在想什么
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驶过8年 ， 重新看滴滴的进化基因 。
滴滴的争议从它按下增长暂停键那一刻开始 。
过去 ， TMD成为互联网新秀的上限 。 如今 ， 滴滴和美团、字节跳动间出现了一个明显的界限——今年美团的股价在半年内翻了4倍 ， 字节跳动以5600亿元估值蝉联全球第二大独角兽；2020年8月 ， 滴滴被披露其估值为3700亿元（约合542亿美元） ， 而上一次融资时 ， 这个数据是600亿美元 。 一时间 ， 滴滴掉队TMD的言论甚嚣尘上 。
一切来得猝不及防 ， 互联网居民似乎早就忘记了滴滴的过去——它经历过最残酷的斗争 ， 面临着最严峻的监管环境 ， 有着复杂的股东结构 ， 但它最终靠着卓绝的战术和不断创新的出行产品以及持续优化的出行体验成为BAT后互联网新的一极 。
但这并不意味着挑战已经结束 。
在内部 ， 滴滴的注册用户已经超过了5.5亿 ， 每年完成高达110亿次的运送 ， 但它在国内整个出行市场的渗透率也不过3% 。 过去两年 ， 为了更长久地发展 ， 滴滴暂缓了业务增长 ， 将更多精力放在安全建设上 。
在外部 ， 对手的进攻正在加剧 。 5月 ， 首汽约车宣布全国整体正毛利；8月 ， T3出行宣布其目标是在布局的每座城市实现占有率超过20%；9月 ， 嘀嗒出行考虑在香港进行5亿美元IPO的消息不胫而走 。 每个人都想在万亿美金的出行市场分一杯羹 。
就在这时候 ， 那个熟悉的滴滴回来了 。 它制定了一个看上去较为激进的目标：安全是滴滴发展的基石,没有安全一切归0 ， 3年内实现全球每天服务1亿单、国内全出行渗透率超过8%、全球服务用户MAU超8亿 。 这相当于再造一个滴滴 ， 并非易事 。
想要完成这个目标 ， 显然不能只靠冷冰冰的KPI指标 ， 更重要的是从内部激活团队战斗 ， 打造一台持续进化的机器 。
今年 ， 滴滴先后推出花小猪打车、橙心优选、青菜拼车、滴滴货运、快的新出租等多个品牌 ， 每个子品牌都有自己的KPI ， 他们之间也难免有对冲 ， 滴滴期待通过内部“赛马机制” ， 不断裂变出更多能独挡一面的业务 ， 以应对复杂多变的竞争格局 。
业务调整背后 ， 公司的组织架构也要跟上 。 10月21日 ， 滴滴副总裁孙枢被任命为网约车平台公司执行总裁 ， 汇报给滴滴高级副总裁、网约车平台公司CEO付强 。 同时 ， 孙枢将继续兼任花小猪打车总经理 ， 汇报给滴滴CEO程维 。
此外 ， 网约车平台公司CTO赖春波将调任橙心优选 ， 负责产品技术、客服、仓配、品控以及履约体系建设 ， 汇报给滴滴高级副总裁陈汀 。
滴滴的一系列动作已经初显成效 。 今年七夕（8月25日） ， 滴滴全球日订单突破5000万 ， 国庆前夕9月30日 ， 这一数字突破6000万 。 此前一天 ， 滴滴旗下社区电商平台橙心优选宣布全国日订单总量突破280万单 。
全网小程序大数据智能平台阿拉丁指数显示 ， 2020年9月 ， 滴滴第一次取代了拼多多 ， 登上了当月的榜单第一 。
橙心优选入局社区电商 10月21日 ， 滴滴出行总裁柳青发表了一则有关橙心优选内部信的微博 ， 将橙心优选再次推上热议话题 。
这不是滴滴第一次做跨界业务 ， 跑腿、外卖、货运......在外界看来 ， 以出行为主业务的滴滴 ， 这次拓展的社区团购新业务 ， 也是一次试水项目 。 但实则 ， 它在这个新赛道的“黑马”突现以及电商版图的拓展 ， 引起了兴盛优选、甚至美团内部人士的不安 。
兴盛优选的一位离职员工曾向Tech星球直言 ， “橙心优选前期招募了一批美菜精英成员 ， 确实有一定的人才基础 。 ”“在仓配方面 ， 兴盛优选不论是时效性、履约成本和履约达成率方面 ， 甚至不如橙心优选 。 ”
多家巨头公司中 ， 滴滴程维率先在互联网领域划开了第一道口子 ， 社区团购新战场至此被重启 。


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