美剧去哪看|电动车的“尖子生”，理想ONE进川藏，续航没有忧虑才30来万
这次和朋友一起去西藏自驾游 ， 实在或多或少带有一定冲动的因素 。 当时我有一个朋友 ， 看到网上说蔚来ES8进了川藏如何如何 ， 就说自己也要开特斯拉Model 3去一次川藏 。 当时我一听 ， 就觉得诧异 ， 你开一辆纯电动的新能源车 ， 也打算横跨两千多公里 ， 从成都开到拉萨去吗？结果我这一反问 ， 竟然引起了我朋友激烈的反驳 ， 这次国庆假期 ， 他非说要和我一起去西藏旅行 。
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对于西藏 ， 我实在是挺好奇的 ， 也一直也比较想去逛逛、看看 ， 但是一直没有时间 ， 这次国庆的8天假期本来是一个不错的机会 。 但是我朋友开的车是特斯拉Model 3 ， 一辆纯粹的电动车 ， 而我买的理想ONE ， 也一样采用了新能源动力 ， 而从成都到拉萨 ， 一路上的里程守旧也有两千公里 ， 两辆新能源车要怎么去呢？不外终极我们仍是出发了 ， 由于我朋友说 ， 在川藏线上每150公里左右就有一个充电桩 ， 足够他的Model 3充电了；而我的理想ONE又是增程式动力 ， 跑长途甚至都不需要充电 。
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在旅途过程中 ， 果然和我朋友说的一样 ， 不到200公里就有一座充电站 ， 而我朋友的特斯拉Model 3是长续航版本 ， 最大续航接近700公里 ， 就算全程开空调 ， 也足够他跑400公里以上了 ， 因此我们只需要每驾驶4-5个小时再找到一个充电桩充电就行了 。 而我的理想ONE想要增补续航就更简朴了 ， 甚至都不需要充电桩 ， 只需要找到一个加油站就能轻松增补续航 ， 每次我去加油 ， 工作人员都会好奇我明明挂了绿牌 ， 为什么还要加油 ， 而这一切都是由于理想ONE的增程式动力 。
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不外每次充电的时候 ， 我朋友的特斯拉Model 3都需要花费数十分钟、甚至是一个多小时才能把增补上一些续航 ， 也就只有在特斯拉搭载的超级充电站里 ， 特斯拉Model 3的充电速度才会快一些 ， 因此一路上我们有大半的时间都铺张在等待充电上面了 。 我的理想ONE就不同了 ， 固然我去充电也会耗费一阵时间 ， 但是我假如选择加油增补续航的话 ， 那就和燃油车一样 ， 花上3、5分钟排队即可 ， 便利性很高 。
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出发第一天我们跑到了康定 ， 考虑到路上花费了一两个小时充电 ， 这个速度实在也不算很慢 ， 不外我和朋友两个人都不觉得疲惫 ， 由于在高速上 ， 我们两个都分别打开了理想ONE和特斯拉Model 3自带的驾驶辅助系统 。 达到L2级驾驶辅助 ， 让我驾驶理想ONE跑长途变得更加轻松 ， 我不再需要随时随地踩着踏板 ， 而是可以适当放松 ， 把跟车的任务交给行车电脑去控制 ， 从而缓解了我们的驾驶疲惫 。
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不外在出行的第二天 ， 朋友的儿子有些不太高兴愿意坐在特斯拉Model 3的后排了 ， 由于他个子很高 ， 特斯拉Model 3又是轿跑 ， 后排的头部空间比较局促 ， 大小伙子坐起来难免有些压抑 。 所以我就提议让朋友的儿子做到我车上来 ， 我的理想ONE是中大型SUV ， 车长超5米、轴距超3米 ， 我还选择了每个座椅独立的6座版本 ， 坐在车内体验涓滴不比MPV差 。 因此 ， 后来的旅行中 ， 朋友的特斯拉Model 3上就只有他和他老婆两个人 ， 而我的理想ONE上却坐了4个人 。
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