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車话|增程式理想one行不？，纯电动迟迟无法突破的壁障

当各大厂商都在规划未来纯电动的新能源技术研发的时候 ， 理想汽车却一直在增程式汽车的道路上坚持不懈 。 那么售价32.8万元的理想one到底是一款怎么样的车型呢？到底值不值得家用呢？
说一千道一万 ， 束缚纯电动车的一个最大的障碍之一就是续航了 ， 而理想one不存在这个问题 ， 它在满电满油的情况下 ， 实测续航里程可以达到530公里左右 。 这个续航虽然不是特别出色 ， 但是作为一个可快充 ， 可加油的车型来说 ， 足够家用了 。
増程式相比于纯电动最大的优势就是充能方式了吧 ， 理想one支持快充和慢充两种形式 ， 其次也可以添加汽油 。 当车辆行驶过程中 ， 可以根据实际情况调整模式 ， 分为増程模式和混动模式 。
增程模式下 ， 电池组电量低于17％的时候就会启动増程器（发动机）给电池供电 ， 从而保证动力输出不被中断 。
而混动模式下 ， 在电池电量到达71％的时候就会启动增程器 ， 保证电池的高电量 。
【車话|增程式理想one行不？，纯电动迟迟无法突破的壁障】前者适合城市中上下班代步且充电方便的情况 ， 后者适合长途 ， 高速的情况 。
理想one作为一台中大型suv ， 如果只是一台燃油车的话 ， 相信油耗也会非常之高 。 不过増程式却可以很不错的提升燃油经济性 。 综合平均油耗不到10L ， 这个油耗表现是值得称赞的 。 驾驶感受
整车的行驶质感总体来说很不错 ， 増程模式下 ， 前期动力输出和反馈是比较出色的 ， 动能回收模式有标准和强两个 ， 标准模式下反拖感很轻微 ， 基本不影响驾驶感受 。 不过电量低于17％之后还是有一些的动力损耗 。
THEEND
理想one这款车的争议性是很大的 ， 不过对于一款城市中的代步家用车来说 ， 还是有一定的优势的 。 比如有充电条件的用户就能享受较低的用车成本 ， 没有条件的也不至于产生里程焦虑 。 所以 ， 对于这款新势力造车的产物理想one ， 你会考虑吗？


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