丰田|国产与韩系车的差距，至少隔着两个丰田爱信( 二 )
只有技术优势做强做辉煌 ， 提升整体行业标准以及技术优势 ， 才能够在整车领域完成质的蜕变 。
丰田的强大 ， 绝不是只有自己强大 ， 丰田配套的供应商体系同样也是行业顶尖 ， 电装、爱信等等都是推动丰田高品质产品特色的根本 ， 而大众、宝马的强势也绝不是自己强势 ， 背后还有强势的德国整体工业做保证 ， 博世、采埃孚、大陆、法雷奥、格特拉克等等全球顶尖供应商 ， 保证了欧洲企业的强势 。
回头再来看自主品牌 ， 我们的零部件供应商体系 ， 决定了我们在核心技术方面 ， 事实上仍然与外资有一段差距 。
而想要真正意义上超越韩系车 ， 自主品牌需要补的功课还有很多 。
一方面是行业层面的零部件体系 ， 我们需要有属于我们自己的“爱信、摩比斯、博世、电装” ， 来提升根本层面的产品价值 ， 另一方面 ， 我们需要学习全球市场运营规律 ， 找寻不同地区的突破口 。
显然 ， 全球顶级供应商在握的韩系车 ， 背靠全球700万级销量 ， 仍然是我们学习的重要对象 。
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