日本新一代常规潜艇下水,声称具有革命性性能,拥有不亚于核潜艇的实力
如果说亚洲国家里谁最重视常规潜艇的研发和使用 , 日本是绝对排在前列的国家 。 由于二战中日本因为潜艇的性能和战术的问题吃尽了苦头 , 使得日本在战后极其重视潜艇部队的建设 。 自日本海上自卫队重新建立潜艇部队以来 , 日本潜艇就一直保持着国际先进水平 , 由于日本宪法和美国的看管 , 日本无法建造核潜艇 , 于是日本人把所有精力都放在了常规潜艇的建设上 。 而就在前几天 , 日本的“次时代”新式常规潜艇的下水 , 更让人感觉到日本人对潜艇的重视程度 。
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这次日本的新式潜艇的起名叫“大鲸”号 , 也是日本人新一代用来替换老式常规潜艇的装备 。 其实就算是日本的“老式”潜艇苍龙级 , 也是一款性能相当不错的常规潜艇 。 但是日本人一直保持着快速的更新换代 , 让自己的潜艇部队始终处于国际先进水平上 。 这次的“大鲸”级常规潜艇也不例外 。 该艇长度约为84米 , 宽度约为9米 , 排水量在3000吨左右 。 上面的艇员人数约为70人左右 , 这艘潜艇的建造费用达800亿日元以上 , 约合美元大约在7.6亿美元 。
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可以看得出来 , 这艘潜艇的造价相当不菲 , 但是更令人瞩目的是这艘潜艇之所以被日本人称为“次时代”武器 , 是因为上面前所未有的使用了锂电池作为水下动力 。 对一一向保守的日本人来说 , 这个举动真的是非常让人吃惊 。 按照日本人的说法 , 在使用锂电池后 , 可让潜艇的续航力提高45% , 而同体积的锂电池的重量 , 仅仅是传统铅酸电池的约20% , 速度更是可以增加一倍 。 换句话说 , 使用了新式技术的大鲸级潜艇可以在同等排水量下 , 安装更多的武器和信息系统 , 并且续航力和速度也会大大增加 。
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一直以来 , 常规潜艇最大的弱点 , 就是水下战斗时间过短 。 因为早先传统动力限制 , 常规潜艇在水面航行时用柴油机发动 , 下潜后采用电动机驱动 。 不但速度慢 , 只有几节的航速 , 而且在水下顶多待上一天就不得不浮起来充电 , 而且充电时间往往需要几个小时 。 这让传统柴电潜艇生存能力受到极大威胁 。 二战时期大部分德国潜艇都是在水面充电状态被飞机击沉 。 而日本人采用了新的锂电池后 , 潜艇只需几分钟就能充满电 , 这无疑大大加强了潜艇的生存能力 。 而且锂电池在水下的能力也不错 , 可以让潜艇达到15节的速度行动 。 这个速度已经逼近了核潜艇 , 所以日本人很自豪的说 , 他们可以让这种常规潜艇有了对抗核潜艇的能力 。
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但是必须指出 , 虽然日本人吹得牛皮震天响 , 但是锂电池固有的缺陷:容易失火这一条还没有得到有效的改善 。 而且跟这个问题比起来 , 日本人的潜在对手 , 和他隔海相望的某大国可是拥有货真价实的核潜艇的 , 就算常规潜艇再怎么努力 , 想和核潜艇对抗 , 还是要掂量下自己有没有那个本事 。 况且 , 这个对手的新式核潜艇 , 也快要下水了呢 。
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(作者/郭老师)(编辑/小高)
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