开车去钓鱼和露营 威兰达双擎用车体验
除了上下班代步和通勤 ， 爱车更多的时候一定是着带家人自驾和出游 。 而全家出游时 ， 一辆车的用车体验则尤为重要 。 在刚刚过去的十一假期里 ， 我开着威兰达带着家人去钓鱼和露营 。 作为目前市场中关注度非常高的车型 ， 广汽丰田威兰达的用车体验如何呢？
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一、开着威兰达去钓鱼
自从上市以来 ， 威兰达凭借着高颜值以及广汽丰田车型多年的口碑等 ， 取得了不错的市场表现 。 当然对于用户来说 ， 我觉得使用便利性也是选车的重要参考之一 。 在十一假期开着威兰达去钓鱼和露营等之后 ， 我也想和大家聊一聊它的用车体验 。
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每逢小长假 ， 最想做的都是逃离都市快节奏生活 ， 带上家人自驾出游 ， 享受生活的乐趣 。 在这个十一假期中 ， 我开着威兰达带着家人去钓鱼和露营 。 这个地点位于张家口市一条河边 ， 我夏天的时候去过 ， 人不多 ， 但是风景特别漂亮 ， 有点香格里拉纳帕海的感觉 。 不去网红景点扎堆和跑长途 ， 岂不是也很闲适？
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此次陪伴我整个十一假期的就是这辆广汽丰田威兰达 ， 不得不承认海钻蓝的车身颜色更加年轻和漂亮 ， 大空间也更加适合全家自驾出行 ， 而且这辆车是双擎2.5L四驱版本 ， 驾乘感受和燃油经济性表现都让我比较期待 。
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这辆威兰达配备了感应式无钥匙进入功能 ， 使用起来灵敏度表现不错 。 相比于一些车型上按键式无钥匙进入的设计 ， 也避免了冬季低温或下雪后按键冻住失灵的困扰 ， 可靠性更高 。
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车门内门把手的内侧进行了橡胶防滑设计 ， 在细节之处考虑得比较到位 ， 实际手感和使用感受也值得夸赞 。
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威兰达的方向盘左侧设计了一个储物槽 ， 内部也进行了防滑设计 ， 在这个位置放置钱包、手机或者高速卡都非常方便 。
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另外如果手机较大的话 ， 还可以放置到挡把前方的储物格里 。 挡把前方的储物格尺寸够大 ， 拿取物品也比较方便 ， 内部还设计了一个12V电源接口、AUX接口和USB接口 ， 方便连接用电器 。 当然如果在这个位置设计手机无线充电 ， 我觉得会让用车便利性进一步提升 。
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威兰达配备了一块10.1英寸的悬浮式中控屏 ， 并且支持地图导航功能 ， 在地图导航中搜索“洋河3号特大桥” ， 也就是钓鱼露营的位置 ， 系统自动推荐最优路线 ， 并且可以看到实时路况 。 车机地图导航省去了使用手机导航和手机支架的麻烦 ， 另外在路况播报时 ， 系统也会单独降低驾驶员一侧音响的音乐音量 。
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全家自驾出游时有一个大空间的行李厢非常实用 ， 尤其是钓鱼和露营 。 威兰达的行李厢容积是580L ， 对于要用到的两个钓鱼包、帐篷、桌椅和零食等 ， 都能够轻松容纳 ， 这点也是比较让我满意的 。
说来有些惭愧 ， 威兰达推出和上市有段时间了 ， 此次还是我第一次体验 ， 不过基于丰田TNGA-K架构 ， 威兰达的驾乘感受给我留下了深刻的印象 。
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威兰达采用前麦弗逊和后E型多连杆独立悬挂组合 ， 高速行驶稳定性表现出色 ， 在经过减速带和颠簸路面时 ， 能够感受到底盘悬挂对于路面震动的过滤和吸收 ， 表现出了一定的韧性 ， 从而保证驾乘舒适性 。 当然在自驾出游时 ， 这点也能够为车内家人和朋友带来更好的乘坐体验 。
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另外搭载2.5L发动机和双电机 ， 这辆双擎版本的威兰达在市区中起步和行驶也比较轻快和灵活 。 遇到山路时 ， 可以切换到SPORT驾驶模式 ， 从而获得更加灵敏和充足的动力响应 。 在行驶平顺性方面 ， 相信E-CVT无级变速箱的表现不用再多说了 。
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此次钓鱼和露营的目的地离我家并不远 ， 跟着车机的在线地图导航 ， 开了半个小时左右就到达了 。 搭建好帐篷 ， 摆放好餐桌 ， 准备和家人一同享受放松和闲适的十一假期 。
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不同于夏天来时水草茂盛的景色 ， 秋天的洋河处天高云淡 ， 周围的草地也开始变黄 ， 多了几分秋天特有的苍凉与壮丽 。 另外因为天气转凉 ， 来这里游玩的人也少了 ， 反而变得更加舒服和清净 。
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这片水域比较好的地方就是可以钓鱼 ， 夏天的时候吸引了许多游玩的人前来 。 在繁忙的都市生活中待久了之后 ， 钓鱼是能够减压和使自己慢下来的好方式 。 甩出鱼饵 ， 支起鱼竿 ， 静静地等待着鱼儿上钩 ， 特别考验耐性和修身养性 。
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当然在等于上钩的过程中 ， 还可以一边和家人品茶 ， 一边聊聊最近发生的比较有意思的事情 。 既不用想工作的事情 ， 也能和家人多沟通增进感情 ， 享受自驾出游的趣味和快乐 。
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远处不时地飞来水鸟到河水中觅食 ， 也来和我们“抢鱼”了 。 看着眼前的飞鸟和荡漾的水波 ， 脸庞吹起阵阵秋风 ， 不禁让人感慨大自然的和谐与美好 。
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说起钓鱼来 ， 今天的运气还不错呢 。 可能是正好赶上了鱼群 ， 时不时地就有鱼上钩了 。 当然我们每个人都要对大自然和生态抱有敬畏之心 ， 钓鱼其实只是享受这个过程 ， 太小的鱼要进行放生 。 在接受大自然馈赠的同时 ， 也要保护生态环境 。
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把车辆开到岸边 ， 虽然有着较大的坡度和泥地 ， 不过毕竟是底盘较高的四驱SUV车型 ， 这点通过能力还是完全不必担心的 。 打开行李厢 ， 还可以直接坐在行李厢钓鱼 ， “开发”了行李厢的新用途 。
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值得一提的是 ， 威兰达配备了干湿两用的行李厢垫板 ， 相比于常规的行李厢垫板 ， 把垫板翻到湿用面 ， 能够起到防水和更加容易清理的作用 。 这点对于经常钓鱼或者是带宠物出行的朋友是非常实用的 ， 不用过多地担心把行李厢弄脏以及不好清理 。
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开SUV自驾出游的好处就是更加放心 ， 尤其这辆双擎版本的威兰达 ， 搭载E-FOUR电子四驱系统 ， 通过电机来直接驱动后面两个车轮 ， 前后轴驱动力分配最高可达20：80 。 应对河边的长陡坡 ， 虽然是非铺装路面 ， 但在发动机和双电机的配合下有着充足的动力输出 ， 威兰达表现得非常轻松和从容 。
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如果行驶在难度较高的非铺装路面时 ， 可以打开威兰达的“TRAIL模式” ， 其可以简单理解为“一键脱困” 。 在这个模式下 ， 四驱综合管理系统可以控制由于附着力不佳而发生的车轮打滑现象 ， 并主动把扭矩更多分配给后轮 ， 帮助车辆实现脱困 。
开着威兰达去钓鱼二、打卡秋天的第一杯奶茶
除了和家人们一块开威兰达去钓鱼和露营 ， 十一假期还要和朋友们聚一聚 ， 打卡这个秋天的第一杯奶茶 。
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在和家人们享受了钓鱼和露营的假日生活之后 ， 再和许久未见的朋友出门聚一聚 ， 一起打卡秋天的第一杯奶茶 。 除了使用威兰达的地图导航之外 ， 也可以使用手机连接百度CarLife和趣驾WeLink ， 进行在线地图导航和听歌 ， 同样非常方便 。 当然如果能够再支持CarPlay的话 ， 也能够提高苹果手机用户的便利性 。
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威兰达主副驾驶座都配备了遮阳板和化妆镜 ， 对于大多数女性朋友来说是比较在意的 。 另外化妆镜的挡板开启手感非常顺滑 ， 没有一点生涩的感觉 。
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中控台右侧设计了较宽的储物槽 ， 对于坐在副驾驶的乘客来说 ， 放置手机等随身物品非常方便和实用 。
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这辆威兰达的前排配备了自动空调 ， 并且能够分区调节 ， 坐在副驾驶座的朋友可以根据自己的情况来分开调节空调温度 。 值得一提的是 ， 空调采用了液晶屏幕和实体按键旋钮相结合的方式 ， 尤其是两个大旋钮处还设计了防滑橡胶 ， 实际操作起来手感非常好 。 相比于当下大多数车型的触控设计 ， 我觉得实体按键和旋钮更实用和方便一些 。
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后排配备了空调出风口 ， 可以手动控制风向和风量 ， 并由前排空调面板操作是否打开 。
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另外后排还配备了两个USB充电接口 ， 对于乘坐在后排的乘客来说 ， 为手机充电也非常方便 。
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跟随着百度CarLife地图导航 ， 我们来到了当地的一家网红奶茶店——范特西 。 听名字相信大家一定都知道是以周杰伦为主题了 ， 这里也吸引了许多周杰伦的粉丝前来打卡 。
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虽然威兰达的车型尺寸较大 ， 不过看着屏幕中的倒车影像和轨迹线 ， 侧方停车并不难 。 另外由于低速时这辆双擎版本的威兰达基本由电机驱动 ， 声音很小 ， 车外也设计了"叮叮"倒车提示音 ， 用以提示车周围的行人和小孩 ， 保证行车安全 。
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作为一家以周杰伦为主题的奶茶店 ， “范特西”内部装修有着自己特色的风格 。 墙上悬挂着几台老旧的收音机和录放机 ， 看上去有音乐和复古的味道 。 这些物件都是很多80后和90后的回忆 ， 现在很多00后应该都没见过 。
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墙上一张《范特西》的海报相当能够触发回忆了 ， 这是周杰伦在2001年发行的第二张专辑 ， 在那个网络音乐还不怎么发达的年代 ， 买专辑磁带送明星海报 ， 也是大家“追星”的一种方式 ， 表达着对音乐和偶像的喜爱 。
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不是有那么句话嘛：如果有一天我带你去看周杰伦的演唱会 ， 那你一定是很重要的人 。 因为那不仅仅是“爱豆” ， 更是我的整个青春 。 看着墙上一张张周杰伦的专辑 ， 仿佛也是在回顾着自己的青春 。
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在“范特西”里和许久未见的好朋友聚一聚 ， 点上一杯饮品和甜点 ， 聊一聊最近的情况和对未来的畅想 ， 这样轻松地一起待到午后 。
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店里自制的雪梅娘口感也非常不错 ， 淡奶油绵密细腻 ， 轻轻一口下去 ， 细软中还带着隐隐的甜意和凉意 。 红丝绒蛋糕造型精致 ， 疏松的口感一如天鹅绒一般丝滑细腻 。
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聊完已至深夜 ， 开威兰达行驶在灯光较暗的道路上 ， 可以放心地打开远光灯 ， 因为其配备AHB自动调节远光灯系统 ， 当监测到前方有车辆时 ， 可以自动切换至近光灯 ， 避免妨碍其它车辆 ， 保证行车安全 。 同时 ， 也省去了频繁手动切换远/近光灯的麻烦 。
另外和家族“老大哥”汉兰达一样 ， 基于丰田TSS智行安全套装 ， 威兰达带有DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和PCS预碰撞安全系统 。
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最后让我比较满意的是这辆威兰达双擎的油耗表现 ， 十一假期中这辆威兰达我一共开了800多公里 ， 并且有三分之二的行程是高速和山路 ， 仪表盘显示当前百公里平均油耗仅为5.8L 。 对于一辆紧凑型SUV来说 ， 这样的表现相当出色 。 同时对于车主 ， 一箱油有将近1000km的续航里程 ， 省去了需要频繁去加油站的烦恼 。 【开车去钓鱼和露营 威兰达双擎用车体验】编辑点评：一辆车的使用便利性表现对于车主后期用车体验有着直接的影响 ， 通过在十一假期中开车带家人去钓鱼以及和朋友相约奶茶店 ， 这辆威兰达在储物空间、车机使用、驾乘感受以及干湿两用的行李厢垫板等方面都给我留下了深刻印象 ， 整体用车便利性表现不错 。 对于买车家用和自驾出游的朋友 ， 我觉得威兰达绝对是值得考虑的选择 。
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