利刃观察眼|不装座舱盖,难道是为了天上兜风?,苏57摇身一变“敞篷机”

苏57作为俄罗斯最新的一款五代战机自然被寄予了厚望 , 然而这款战机从2000年研制至今 , 服役时间一拖再拖 , 历经20年的时间都未能实现服役 , 并且在去年年底的工厂测试当中 , 苏-57战斗机还遭遇了首次失事坠毁 , 可以说苏57战机也是命运多舛 。 直到现在 , 苏57依然还在进行着各种测试 。 据环球网报道 , 俄罗斯国防部近日公布了一段新视频 , 其中一个镜头中 , 一名飞行员驾驶着俄罗斯最新研制的苏-57第五代战斗机飞行 , 而这架战斗机没有安装座舱盖 。 不明真相的吃瓜群众可能会以为这是苏57战机又出故障了 , 毕竟在此前俄罗斯发布的苏57官方宣传片当中 , 座舱盖居然出现了明显的气泡 , 所以这次苏57摇身一变"敞篷机"也很容易让人误以为出现了什么尴尬遭遇 。
利刃观察眼|不装座舱盖,难道是为了天上兜风?,苏57摇身一变“敞篷机”
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不过这回视频中苏57以不装座舱盖的镜头出现可不是故障问题 , 更不是为了在天上兜风 , 而是在进行测试 。 据环球网报道 , 苏-57战斗机无座舱盖飞行的画面大约只有3秒 , 在画面中飞行员似乎穿着一件非常厚的飞行服作为防护 , 这次飞行很可能是为了验证苏-57战斗机在无座舱盖的情况下也能正常飞行 。 如果说上次宣传片当中暴露出座舱盖的气泡是不经意的话 , 这次座舱盖没装的视频都放出来了显然不是粗心导致的 , 并且飞行员穿的服装也和正常情况下不同 , 所以基本可以肯定这是俄军在"高调炫技" , 展示飞行员强大的意志力 , 以及苏57战机在没有座舱盖的情况下依然可以正常运行 。
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战机座舱盖的存在 , 能够在最大程度上削弱天气环境对飞行员的影响 , 例如气温严寒、大风影响、雨雪天气等 , 在保护飞行员的同时也能够保证驾驶舱的电子设备不受侵害 。 苏57战机的超音速巡航速度可达每小时1450公里 , 在高空中以这个速度飞行出现结霜是很正常的事情 , 不过视频中的苏57显然没有飞得这么快 , 不然在没有座舱盖抵挡空气阻力的情况下以1450KM/h的速度飞行 , 飞行员能不能安稳得坐在驾驶舱内都是个问题 。
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【利刃观察眼|不装座舱盖,难道是为了天上兜风?,苏57摇身一变“敞篷机”】不过这依然体现出俄军艺高人胆大 , 不愧为战斗民族 。 把苏57的战机测试玩出了新花样 , 其实这种测试绝非多余 , 因为在历史上真的出现过战机脱落座舱盖的情况 , 俄军也算是未雨绸缪 , 充分模拟任何可能出现的作战情况 , 以做出更好的应对措施 , 培养飞行员的驾驶技巧 。 据环球网消息 , 在2019年1月 , 就有两名以色列空军飞行员驾驶F-15I战斗机在3万英尺(约9144米)高空飞行时座舱盖意外脱落 , 飞行员被暴露在零下45摄氏度、超强风力和震耳欲聋的噪音环境中 , 在这种情况之下除了考验战机的稳定性之外 , 对飞行员更是严峻的考验 , 不仅需要沉着处理 , 更需要有强大的身体和心理素质 , 所以俄军苏57战机的这次无座舱盖飞行测试也可以说是吸取了过去的作战经验 。
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