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沃尔沃|新能源汽车产业迎来新机遇( 三 )


2017年3月 ， 大庆沃尔沃通过国家新能源汽车产品准入验收 ， 成为沃尔沃中国新能源汽车唯一生产基地 。 同时 ， 也可带动汽车零部件、汽车金融、汽车服务等产业关联跟进 。 依托沃尔沃 ， 承载着大庆“转型”梦想的新能源汽车产业已经起步 。
“借着《新能源汽车产业发展规划》发布的东风 ， 大庆新能源汽车全产业链布局和招商力度有必要进一步加大” 。 大庆市经济学会副会长范海波表示 ， 我国新能源汽车产业全面进入飞速发展阶段 ， 大庆应紧抓纯电动新能源汽车市场的发展机遇 ， 规划招商建设新能源汽车制造基地 ， 涵盖新能源汽车全产业链及整车生产及配套产业 ， 以政策优势 ， 吸引从事新能源汽车全产业链企业来大庆 。
采访人员了解到 ， 新能源汽车在我市普及尚需时日 。
一是基础设施不健全 ， 新能源汽车尚不具备快速发展的条件 。 “如果充电桩分布密集 ， 就不会担心电池续航里程的问题 。 ”范海波对采访人员说 。
二是新能源汽车与普通汽车相比 ， 由于还在成长期 ， 存在一些缺陷 ， 比如电池成本较高 。 不过 ， 随着科技的进步 ， 新能源汽车电池的制作会越来越简单 ， 降价是迟早的事情 。
“新能源汽车产业的确是一个具有成长性的产业 ， 是大庆很好的石油替代产业之一” ， 中国火炬创业导师朱岩说 ， 要形成产业 ， 就得有支柱企业支撑 ， 能形成支柱企业 ， 就得有好的项目 。 大庆应该直接引进成熟的新能源汽车生产企业 。 采访人员采访了解到 ， 目前高新区与吉利新能源汽车项目正在洽谈中 。
10月13日 ， 采访人员采访了市发改委相关科室 。 工作人员告诉采访人员 ， 《新能源汽车产业发展规划》发布后 ， 部门已第一时间进行了学习研究 。 我市将紧盯全国统一市场的建立 ， 进一步坚持发挥市场在资源配置中的决定性作用 ， 落实国家、省有关政策 ， 推动基础设施建设有序健康发展 。 下一步 ， 我市将重点鼓励专用设施转为公用;鼓励单位、商场、小区配建公用充电设施;按照适度超前、规划先行、科学布局、统筹安排的原则 ， 引入社会资本作为投资主体 ， 适时启动建设独立选址的集中式充电站和其他公用充电设施 。 立足市情实际和未来发展趋势 ， 初步研判“十四五”期间 ， 有望建设公共充电站约8座 ， 专用充电站约2座 ， 公共充电桩约1000个 ， 专用充电桩约500个 ， 私人充电桩约4000个 。
多领域将迎来重大利好 ， 新能源汽车产业未来可期
10月9日 ， 看到国务院常务委员会正式通过《新能源汽车产业发展规划》的消息后 ， 大庆辉谷能源科技有限公司总经理梁子辉立即召集公司中层及以上管理人员 ， 开了一个紧急会议 。 会议内容就一项：逐条研读《新能源汽车产业发展规划》 。 “这个规划就是一张‘藏宝图’ ， 我们要把里面涉及我们行业的宝藏全部挖掘出来 。 ”梁子辉说 。
成立于2019年6月的大庆辉谷能源科技有限公司 ， 是集研发、设计、生产、销售于一体的石墨烯基锂电池专用充电器研发的新能源高科技企业 ， 拥有该领域20余项国家专利 ， 同时自主研发国内领先电池管理系统(BMS) 。 由该公司研发的智能充电桩已经在大庆安装了20台 ， 主要集中在让胡路的大庆师范学院、西寨、怡园、乘风庄及东风新村的同创等地 ， 在哈尔滨部分地区也安装了多部 。
受好政策鼓舞的 ， 还有大庆华谷科技有限公司董事长兼首席执行官李洪伟 。 “最近 ， 前来洽谈我的专利产品——云烯能充电桩的生意人多起来了” 。 李洪伟兴奋地说 。
新能源电动汽车 ， 动力来源主要是电 。 如何充电 ， 如何实现快速充电 ， 如何实现便捷充电一直备受关注 。
由大庆企业自主研发的云烯能充电桩 ， 可有效解决充电费用高、温度低难以充电、充电慢以及半途没电等四大“痛点” 。
李洪伟告诉采访人员 ， 很多国家到2030年会禁止燃油车 ， 全面推广新能源汽车是必然趋势 ， 而充电桩是新能源汽车产业链的核心之一 ， 所以公司决定研发、制造、运营充电桩 。 经过多年研发 ， 一款拥有自主知识产权、拥有自己发明专利的超低温、不用接电能、无线充电的云烯能充电桩成功面世 ， 并在2018年获得大庆第五届创新创业比赛第一名 。


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