经济日报|8月进口车销量现年内首增 平行进口陷入停滞( 二 )
据介绍 ， 8月 ， 进口车前十品牌中半数实现增长 ， 其中奥迪增长近六成、雷克萨斯和奔驰增长三成左右、保时捷和斯巴鲁增长超过10%以上 。 王存表示 ， 雷克萨斯和奔驰的增长受益于ES车型和GLE车型的拉动； 奥迪大幅上涨则得益于A8车型的拉动 。 1-8月 ， 进口品牌前三名分别是雷克萨斯、奔驰和宝马；前十品牌中除雷克萨斯、奔驰实现增长之外 ， 其余品牌仍下降 。 
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在排量方面 ， 代表中高端的2.0升-3.0升排量区间进口车占比再扩大 ， 整体份额为37.1% ， 比2019年增长6.1个百分点 。 此外 ， 1.5升-2.0升仍是第一排量区间 ， 份额为44.6%；1.0升以下排量份额下降近3.7个百分点 ， 这主要是因为特斯拉国产 ， 进口新能源车销量相较去年同期大幅下降 。
【经济日报|8月进口车销量现年内首增 平行进口陷入停滞】王存表示 ， 在疫情的冲击下 ， 进口车在大排量 ， 以及大型、中大型车市场的份额在明显增加 ， 这也反映出进口车市场未来仍将向高端化发展 。 (经济日报-中国经济网 采访人员姜智文)
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