共享经济多领域起飞，今天你“共享”了吗？
二十一世纪以来 ， 科技的进步可谓是突飞猛进 ， 现在的我们已经可以带着一部手机“走天下”了 ， 也正是有了方便的手机网络 ， 共享经济才能得到快速的普及 ， 早在共享经济还处于萌芽时 ， 人们多数都还不了解 ， 但“国民老公”王思聪率先在社交平台上发出了质疑声——共享充电宝要是能成我吃“翔” ， 立帖为证 。 现如今 ， 共享充电宝在大街小巷我们都能见到 ， 尤其是在一些繁华的商业街 ， 经常是走几家店铺就能和充电宝见一次面 ， 毕竟现在 ， 出门可以不带身份证不带钱 ， 但手机是万万不可不带着的 ， 为手机保持充足的电量也是必要的 ， 因而共享充电宝自然有了极大的市场 ， 再加上合适的定价 ， 自然这项业务是越走越高 ， 王思聪被狠狠地打脸了 。
共享经济 ， 指的是以获得一定的报酬为主要目的 ， 基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式 ， 简单来说就是把东西借给陌生人使用并从中获利 。 放眼近几年的共享经济 ， 种类可真不少 ， 我们了解比较的多的 ， 应该是共享单车、共享充电宝 ， 但其实还有共享快递柜、共享洗衣房、共享雨伞、共享充电桩、共享复印机等等数不胜数 。 
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共享经济这个概念 ， 最初起源于共享出行 ， 真正让“共享”一词大放异彩的便是共享单车了 。 早在2014年ofo便已成立 ， 一年后共享计划推出 ， 在北大成功获得2000辆的共享单车 ， 紧着完成了一轮又一轮的融资 ， 2016年5月 ， ofo共享单车总订单量突破两百万 ， 单日服务校园出行近十万次 ， 随后在校园外的普通街市 ， ofo小黄车的身影也逐渐多了起来 ， 这个随用随骑、骑完只要停在附近合理区域的极为方便的骑行方式逐渐为人们所接受 ， 随后的9月份 ， ofo更是迎来滴滴出行的千万美元战略投资 ， 共享单车规模进一步扩大 。 
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尽管由于融资方面、经营方面等诸多因素 ， ofo小黄车最终还是消失在了我们的视线中 ， 但是共享单车这个领域已经做起来了 ， 支付宝、美团的单车基本在大城市中是随处可见的 ， 为上班、上学以及短途出行的人们带来了极大的便利 。
再来说说文章开头所提到了为“国民老公”所不屑的共享充电宝 ， 现在市面上的牌子也很多 ， 投放量、使用量比较大的 ， 也是最早发展共享充电宝的企业——街电科技 。 街电科技是聚美优品陈欧投资的共享充电宝品牌 ， 尽管当时很多人都不看好共享充电宝 ， 但是陈欧也是豪气投资了3亿元 ， 在2017年底 ， 共享充电宝遇洗牌 ， 共享充电宝行业“死亡名单”十多家 ， 对于创业公司的街电存活至今 ， 强大的资金实力支撑是重要的原因之一 。 
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目前街电主要采取的是区域招商模式 ， 一二线城市中的一些连锁大型商超、美食店 ， 还有各个地铁、车站 ， 我们经常能看到街电的身影 ， 再加上产品不错 ， 盈利还是非常客观的 ， 但是街电的加盟门槛很高 ， 百万的投资成本让许多想做街电的创业者望而却步 。 街电的代理商分润在75%左右 ， 一二线城市的市场份额是很大的 。
除了街电以外 ， 来电这个品牌的名声也是比较响的 ， 来电科技申请专利高达300多项 ， 是共享充电宝产品中专利最多的企业 ， 获得中国含金量很高的中国专利奖 ， 硬实力让这个品牌逐渐在共享充电宝上市场站稳了脚跟 ， 也为我们提供了不少便利 。 
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【共享经济多领域起飞，今天你“共享”了吗？】相信随着科技的不断进步以及人们思维的不断拓展 ， 还会有更多的共享模式陆续推出 ， 共享经济的热度还会进一步攀升 ， 自然也会为人们的生活带来更多的便利 。
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你骑过共享单车、用过共享充电宝吗？你觉得目前的定价如何呢？
欢迎留言诉说你的观点 。
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